Beiträge von e-laun

genau sowas suche ich. was verwendest du genau?
Die üblichen Mittel machen das Leder glänzend, rutschig und quitschig

Glückwunsch und viel Spaß damit!!

Ps: bei der Werbetrommel die du für die rührst wäre ein edelerer Tropfen angemessen gewesen

dürfte bei dir nur das Lenkrad sein... und evtl der Schaltknopf

Das Lenkrad sollte man schon gut reinigen. Sonst gibts beim Einschalten der Lenkradheizung "Raclette"

und nur aus HARTweizen

Ich habe leider bei "Ledernachbildung" die Erfahrung gemacht, dass weniger mehr ist. PU reagiert nicht positiv auf Tenside und Wachse.
Bei den Lederflächen selbst und dem Lenkrad macht ein Lederreiniger Sinn. Bei der Pflege muss man sehr aufpassen, sonst werden die Sitze noch rutschiger!

Die gelochten Bereiche sind Leder. Der Rest ist PU
Und das Lenkrad ist Leder

Da das Optimum bei ca 7,3kW liegt wäre 1phasig mit 7,2kW gar nicht so blöd.
Noch besser wäre natürlich, wenn die ersten 3h praktisch gar nicht geladen wird...
Dafür gibts ja 2 Steuerleitungen in den Kabeln. Mit 10% PWM auf CP kommt man auf 6A. Ich weiß nicht wie weit runter das vom Niro unterstützt wird

is mir tatsächlich noch nicht aufgefallen... Wusste nur, dass es das beim PHEV gibt.
Again what learnt

Zur Erklärung des Verhaltens: Der Niro kann die 12V Spannung nur checken, wenn er ON ist. Deswegen wird eine andere Strategie verfolgt und er läd einfach zyklisch mit fester Spannung(aktuell 14,8V) nach.
leider kann man den Ladestrom nicht über OBD2 auslesen. Oder ist das nur bei mir so?