Allerdings habe ich darauf geachtet, das abmontierte Rad nicht in der Garage (beim Fahrzeug), sondern im Keller zu lagern.
das ist egal. Die Reifensensoren funktionieren erst ab einer bestimmten Rotationsgeschwindigkeit. Deswegen kommt auch keine Anzeige vor dem Losfahren.
außerdem würden sie sonst nicht lange halten (Batterie)
Original Sensoren im Niro müssen nicht angelernt werden. Wenn sich die Räder drehen (sonst sind sie aus) werden sie automatisch erkannt(inkl Position). Deshalb gibt es keinen Mixed Mode.
Das Rad wird nach einer best Zeit erkannt. Habe bisher bis zu 3 km erlebt. Je langsamer man fährt desto besser! Das funktioniert auch, wenn die Wechselräder im Auto sind.
Euromasters hat mir einen W Niro Reifen mit Nagel in der Lauffläche geflickt. Wegen der Gewährleistung/Haftung entscheiden die aber im Einzelfall selbst, ob sie das machen.
seit dem November 21 Update sind das Kartenmaterial und die Verkehrsdaten von einer anderen Quelle. Das ist in meinem Bereich kein Vorteil...
Die neue Karte hat böse Fehler (ich müsste mitten in Nürnberg durch einen Garten fahren) und die Verkehrsdaten haben eher Maps Niveau
und ich wollte dich schon zu deinem jugendlichen Aussehen beglückwünschen 
Bei Überschreiten der Freigrenze ist die gesamte THG zu versteuern, nicht nur der überschießende Anteil.
Es zählt dann zu sonstigen Einkünften.
es scheint so um MY20 herum Niros zu geben, die eine (modernere) höherauflösende Kamera besitzen. Bei dieser kann man 2 Anzeigevarianten umschalten.
siehe: Rückfahrkamera
Genau, und dann kann die Kamera noch "umgeschaltet" werden und zeigt dann quasi von oben den Kugelkopf in groß und damit kann man dann wirklich milimetergenau rangieren...
Diese Umschaltung haben nach meinem Kenntnisstand nur wenige Niro. Das geht nur, wenn die 16:9 HD Camera verbaut ist, was aber nie offiziell gemacht wurde...
edit: lt Kiafrank evtl ab MY2022?
OK, ich bin von der Automatk weg. Auch Defrost habe ich auf OFF.
Bei auto werden irgendwann die Mittelausströmer mit aktiviert und die gehen nicht ganz zu.
Außerdem habe ich festgestellt, dass bei Annäherung an die Solltemperatur die Wärmepumpe immer häufiger abgeschaltet wird. Dann kann es zyklisch "kalt" aus den Mittelausströmern kommen.
Probier mal, fest auf oben und/oder unten zu stellen (ohne mitte) und die T etwas höher. Ist der Effekt dann bei dir weg?
Bei mig65 hab ich mich auf die 30min konzentriert weil das genau die Zeit ist, nach der die Sitzheizung auf 2 zurückschaltet. Aber auch bei ihm kann es was anderes sein. EInfach mal manuelle Einstellungen ausprobieren.
