Ausfall Totwinkelassistent?

Wenn man mit großer Geschwindigkeitsdifferenz überholt wird kommt bei mir übrigens auch keine Warnung im linken Außenspiegel.

AB rechter Fahrstreifen durchgängig LKW`s mit ca. 90 - 100 km/h - ich Mittelspur mit Tempomat 110 km/h: Wenige LKW`s werden angezeigt - die meisten nicht!?

Piepsen wohl nur dann, wenn angezeigt wird: Teste ich demnächst aber mal.

Sorry, aber für mich ist das eine müßige Diskussion.
Wofür ist ein solches System da? Man soll gewarnt werden vor etwas, was man übersehen kann. ME ist das insbesondere auf Autobahnen im wesentlichen links relevant.

Selbst bei sehr aufmerksamer Fahrweise kann es da eher vorkommen, dass man ein schnelleres Auto übersieht, wenn sich dieses beim Blick in den Spiegel im toten Winkel befindet.

Überholt man selbst, dann nimmt man das zu überholende Auto auf der rechten Seite zuerst beim Blick nach vorne war. Wenn man es überholt hat, dann weiß (!) man, dass da was ist. Zum einen ist man auch dann meist am Fahrzeug vorbei, wenn es sich noch knapp in toten Winkel befindet und zum anderen ist die eigene Geschwindigkeit höher (das heißt, man entfernt sich weiter vom Fahrzeug).
Da braucht es mE nicht unbedingt ein Warngerät. Ich muss nicht gewarnt werden vor etwas, von dem ich weiß, dass es da ist.
Eine Warnung ist wichtig vor Dingen, die ich nicht zwangsläufig dort erwarte, wo sie sind.

Insofern ist es mir wichtiger, dass der Warner links funktioniert. Ob da rechts was angezeigt wird, ist zweitrangig und sowieso nur wichtig, wenn ich zB nach rechts einscheren nicht.

.. leider gibt es immer mehr Verkehrsteilnehmer, die aus irrelevanten Gründen rechts überholen .. dann ist eine Warnung sehr hilfreich ..

Da warnt das System weil es ja dann ist wie auf der Fahrerseite den Fall hatte ich schon.
Und wer sowas macht gleich den Schein weg!

Zitat von Pati

Und wer sowas macht gleich den Schein weg!

oder ihn dazu verdonnern, es so zu machen wie die vielen anderen permanent links/mitte Fahrer

Is aber wieder ein anderes Thema.

Zitat von miggy

ME ist das insbesondere auf Autobahnen im wesentlichen links relevant.

Es geht bei der Frage des TO nicht um Sinn oder Unsinn, sondern um technische Zuverlässigkeit/Indizien für einen Ausfall des Systems.
Mein Fahrzeug zeigt identische Symptome.
Aus der Erfahrung mit z.Bsp. Dienstwagen (Stuttgarter) sind die Systeme nicht "unfehlbar".
Ich halte, was ich erlebe für normal.

warum soll es dann auch warnen?

Wurde doch schon beschrieben, dass es auf die Differenzgeschwindigkeit ankommt. Kommt ein Auto von hinten oder man fährt "gleiche Höhe", dann funzt es.