AEB Warnmeldungen

    Diese Seite verwendet Cookies. Durch die Nutzung unserer Seite erklären Sie sich damit einverstanden, dass wir Cookies setzen. Weitere Informationen

    • Es bleibt damit nicht erklärt, warum der entgegenkommende Radler in identischer Stelle keine Reaktion erzeugt. Die Tempi der Radler sind um die 10km/h. Meist sind es Schüler mittlerer Klassen.

      ""
      D- MJ 2017 HEV Spirit Graphit-Metallic mit ADA, Leder, GSHD, AHK
    • weil er als entgegenkommendes (oder stehendes Objekt) detektiert wird...
      ich glaube, du unterschätzt, was da technisch möglich ist. Sonst wäre das Ganze undenkbar!
      DIe Radardetektion ist durchaus ausgereift und "preiswert" realisierbar.

      edit:
      Noch ein Versuch:

      die Relativgeschwindigeit eines entegenkommenden Fahrradfahrers bei 10km/h, wenn der Niro 50 fährt, ist -60km/h.

      Fährt er in deiner Richtung sind es -40km/h.
      Gleichanteibereinigt -10 vs +10

      _______________________________________________________________________________
      D- MJ 2017 HEV Spirit Oceanblau mit ADA(P1) und Leder(P5). EZ 8.11.2016, Hergestellt 17.8.2016 Sommer 18" Serie, Winter 16" Magnit
      Bestellt: e-Niro Spirit 64kWh Graphit mit Leder
      Xiaomi Pocophone F1...PIXLINK LW3G WiFi Router...PV Anlage 4,68kWp seit 10.3.2007

      Dieser Beitrag wurde bereits 2 mal editiert, zuletzt von e-laun ()

    • Das verstehe ich jetzt überhaupt nicht... Wenn überhaupt(die Wellenlänge von Radar liegt deutlich über der von Licht) gibt es ein stärkeres Signal in der Reflektion aber die Stärke wird nicht berücksichtigt, beinträchtigt nur die Reichweite.

      Geht jetzt auch ganz schön weit weg vom Thema...
      Entweder, das ganze wird hier rauskopiert oder wir sollten das stoppen.

      _______________________________________________________________________________
      D- MJ 2017 HEV Spirit Oceanblau mit ADA(P1) und Leder(P5). EZ 8.11.2016, Hergestellt 17.8.2016 Sommer 18" Serie, Winter 16" Magnit
      Bestellt: e-Niro Spirit 64kWh Graphit mit Leder
      Xiaomi Pocophone F1...PIXLINK LW3G WiFi Router...PV Anlage 4,68kWp seit 10.3.2007

    • Die aktuellen Systeme sind schnell genug, um selbst bei 50 oder 100fps das nächste Bild synthetisch so vorherzuberechnen, wie sich alles benehmen sollte. Das System hat also im Prinzip schon ein Bild parat bevor es Radar oder Kamera liefern, die werden dann verglichen, bei Diskrepanzen führt das zu gesonderter Betrachtung. Die Kamera und vor allem der Radar wissen absolut präzise wie schnell du dich auf etwas zubewegst, und ob dieses etwas sich anders verhält als der große statische Rest, der eben mit zur Fahrgeschwindigkeit passenden Veränderung des Bildes aufwartet. Das führt eben soweit, dass das System im vorhinein weiss, wo ein entgegenkommendes Fahrzeug bei Rechtsverkehr beim nächsten Frame hingehört. Das geht böse in die Hose wenn man über den Kanal schippert und plötzlich Linksverkehr herrscht und die Software sich nicht drauf einstellt.


      Ähnlich blöde hats die Kölner Feuerwehr mit 10 neuen RTWs erwischt. Die Teile sind z.Z. außer Dienst gestellt, weil der Bremsassistent bei Alarmfahrten mit Sonderrechten (also gerne mal über Sperrflächen, roten Ampeln, gegen Einbahstraßen, ... nicht zurechtkommt:
      Kölner Rundschau

      27.1.19: PHEV Vision MJ19 gravityblue P6 bestellt, unverb. LT: Juli/August
      20.5.19: Bestelländerung auf PHEV Vision MJ20 gravityblue P2, Preis unverändert, unverb. LT: 11/19
      1.8.19: Tel. Mitteilung: LT Januar 2020, und selbst das nicht sicher!?
      7.9.19: Fahrzeug angeblich am 4.9. produziert, jedoch keine VIN bekannt.
      26.9.19: VIN nachgereicht, aber kein Verschiffungsdatum bekannt. LT: KW46

      ... so spannend war Autobestellung noch nie

    • Womöglich liegt das auch daran, das der im Bild gezeigte Radfahrer leicht seitlich vom Radar angestrahlt wird, ergo einen größeren Radarquerschnitt zurückwirft. Nun bewegt sich dieses Objekt auch noch und das recht langsam. Der Radarquerschnitt ergibt, das das Genök da vorn größer als ein Radfahrer ist und wir voll darauf zu halten. Ergo wildes gepiepe.

      Man darf auch nicht vergessen, das die Lenkradstellung einen Einfluß darauf hat, wohin das Radar "sieht". Eventuell war das Lenkrad beim entgegenkommenden Radler ein paar Grad woanders hin gedreht und die Situation wurde dadurch zu Recht als unkritisch eingestuft.

      Die Reflektoren am Fahrrad reflektieren übrigens Licht sehr gut, aber nicht Radarwellen. Die sind zu langwellig dafür.

      D-MJ 2018 KIA Niro PHEV; Spirit mit P5 (Leder)+P7 (Technik)+P8 (Schiebedach) Paket; Auroraschwarz
      bestellt am 06.12.2017, geliefert 05.01.2018

    • e-laun schrieb:

      Der Niro vor MJ2020 reagiert auf stehende Hindernisse nur sehr spät. Wäre es anders, dann würde er beim zufahren auf stehende Autos in engen Straßen jedesmal ne Vollbremsung hinlegen. Da kommt aber nur eine Warnung.
      Ab MJ2020 ist das nach meinen Probefahrterfahrungen anders. Da bremst der Niro auch zB in leichten Linkskurven, wenn er parkende Autos sieht.
      Optimal ist beides nicht.
      Er kann nunmal nicht erkennen, wo genau man langfahren will und ob ein Gegenstand auf der Fahrweg oder daneben ist.
      Radar erkennt nur Gegenstände, die Kamera kann Objekte "erkennen". Z.B. Fußgänger oder die Fahrbahnmarkierung.
      Das funktioniert auch bei Dunkelheit dank Fahrlicht recht gut.
      Seit ich die Warnung auf Früh gestellt habe, kommen tatsächlich mehr Warnungen, wenn ich es provoziere. Aber letztendlich habe ich dann jedesmal die Bremsung selbst vollzogen, meiner Ansicht nach auf den (subjektiv) letzten Drücker und ich glaub nicht, dass neim MJ18 Niro vor dem Aufprall noch was gemacht hätte.
      Habe bei festen Hindernissen nicht den Nerv, es drauf ankommen zu lassen.
      PHEV, MJ18, weiß, AHK, Vision, LED, Technik, Ganzjahresreifen, EZ 05/2018

      Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von EST58 ()

    • Neu

      _______________________________________________________________________________
      D- MJ 2017 HEV Spirit Oceanblau mit ADA(P1) und Leder(P5). EZ 8.11.2016, Hergestellt 17.8.2016 Sommer 18" Serie, Winter 16" Magnit
      Bestellt: e-Niro Spirit 64kWh Graphit mit Leder
      Xiaomi Pocophone F1...PIXLINK LW3G WiFi Router...PV Anlage 4,68kWp seit 10.3.2007