Warnleuchte Abgasregelung (MIL)

  • Hallo Nirofreunde,


    bei unserem Niro geht seit ein paaar Wochen sporadisch die gelbe Warnleuchte der "Störungsleuchte MIL" für die Abgasregelung an.Die Erkärung dazu steht im "verbotenen Buch" auf Seite 5-100.


    Als dieses das erste Mal auftrat,bin ich zum :) gefahren und habe mich erkundigt,woran das wohl liegen mag...


    Der Fehlerspeicher wurde ausgegelesen,eine alter Fehler in der Historie wurde gelöscht und danach war das aufleuchten der Warnlampe für ein paar Tage weg...


    Beim diesem Werkstattbesuch wurde auch festgestellt ,das unser Niro vom Marder Besuch bekommen hat. Eine Vermutung ,das der Marder ein Kabel zur "Abgasregelung" beschädigt hat, hat sich zum Glück nicht bestätigt.


    Als Vorsichtsmassnahme habe ich dann einen Marderschreck auf Ultraschallbasis einbauen lassen...dies sei aber nur am Rande erwähnt....


    Ein paar Tage nach dem Einbau leuchte auf einmal wieder diese Warnleuchte auf....also wieder zum :) und Fehlerspeicher auslesen...,nur kurioserweise Stand diesmal nichts im Fehlerspeicher drin... ?(
    Also die Warnlampe wieder zurückgestellt und gut war...


    Nun ist sie gesternabend nach einer etwas längeren Ausflugsfahrt und nach einem Zwischenstopp an derTanke beim Starten wieder angeblieben...daher wollte ich heute nach der Maloche wieder zum :)
    ABER....wie aus dem Nichts ist die Warnleuchte nach dem Starten um zum :) zu fahren ,wieder ausgegangen... ?(?(?(


    Dachte erst es würde was mit der Motortemperatur/Temperatur im Katalysator zu tun haben...aber die Warnleuchte war heutemorgen beim ersten Starten und kaltem Motor auch wieder an ?(?(?(


    Irgendwie ist das doch kurios....oder ?(


    Hat jemand von Euch schon mal dieser Problematik gehabt? und weiss einer von Euch einen Rat?


    LG Stefan

    KIA Niro- Spirit, D - MJ 2018, HEV, in Oceanblau mit ADA ,Schiebedach und AHK :thumbup::thumbup::thumbup: Am 21.10.17 abgeholt
    Allwetterreifen Michelin Crossclimate 225/45 18"

  • Das Thema eindringlichst beim Fachmann platzieren.
    Wenn der nicht mehr kann, als Fehler auslesen und resignieren, über alternative Fachbetriebe nachdenken.
    Ansonsten glücklich sein, dass die Werkstatt sich nicht sieben Jahre rausreden kann.

    D- MJ 2023 PHEV Spirit Cityscape Grün, Technik, Relax, Dach, 16"

    NurSpritNixStrom :!:

  • grundsätzlich löschen sich Fehler im Speicher je nach Klassifizierung nach x mal Zündung an. Schwere Fehler bleiben.
    Wenn die Lampe bei dir nach wenigen malen "Zündung an" wieder verlöscht lässt darauf schließen, dass es minderkritisch ist.(bedeutet nicht, dass man es ignorieren sollte)


    Diese Fehlermeldungen sind häufig kryptisch. Ich habe auch schon häufig erlebt, dass sie eigentlich nicht zum Problem passen.


    OBD2 und Torque hilft dabei. Damit kann man den Fehler selbst auslesen.


    Dass die WS den Fehlerspeicher 1mal zurücksetzt is OK. Beim 2ten Mal sollte schon mehr geschehen...


    Und noch eins: die "MIL" Lampe zeigt nur an, dass ein Fehler da ist, der TÜV relevant sein könnte. Also betrifft sie irgendwie das Abgasverhalten, o.ä.
    Es gibt nicht "die Abgasregelung", es kann alles mögliche sein. Sensoren, Stellantriebe, Zuleitungen, ...
    Eigentlich erkennt die Steuerung "nur", dass irgendwas nicht plausibel ist.

    seit dem 27.5.2020 e-Niro Spirit 64kWh Graphit mit Leder,MY2020, hergestellt am 4.3.2020
    Go-e Charger

    vorher D- MY 2017 HEV Spirit
    Xiaomi Mi 10 Lite 5G.....PV Anlage 4,68kWp seit 10.3.2007
    pMY 64 test

  • Das Thema eindringlichst beim Fachmann platzieren.
    Wenn der nicht mehr kann, als Fehler auslesen und resignieren, über alternative Fachbetriebe nachdenken.
    Ansonsten glücklich sein, dass die Werkstatt sich nicht sieben Jahre rausreden kann.

    Hab mir überlegt, das wenn die Lampe das nächste Mal aufleuchtet, mal zu einem anderen :) der ebenfalls in Nähe ist zu gehen, mal sehen was der sagt u macht...

    KIA Niro- Spirit, D - MJ 2018, HEV, in Oceanblau mit ADA ,Schiebedach und AHK :thumbup::thumbup::thumbup: Am 21.10.17 abgeholt
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  • @Stefdi Ich hatte das vor einigen Wochen auch. Die Werkstatt hat daraufhin den Nockenwellensensor getauscht - seit dem ist es wieder in Ordnung. Was der Fehlerspeicher bei mir angezeigt hat weis ich nicht, kann natürlich bei Dir ganz was anderes sein.

    2018 PHEV Vision weiß, mit adaptiven Tempomat :whistling: (2. Foto von mir mit einem Niro - trotz der teuersten Probefahrt die ich je gemacht habe ;) ) AHK, 205/60R16H Goodyear Vector 4Seasons G2

  • @Stefdi Ich hatte das vor einigen Wochen auch. Die Werkstatt hat daraufhin den Nockenwellensensor getauscht - seit dem ist es wieder in Ordnung. Was der Fehlerspeicher bei mir angezeigt hat weis ich nicht, kann natürlich bei Dir ganz was anderes sein.

    @Dieselsparer Vielen Dank für deine Nachricht. Jetzt hab ich einen Anhaltspunkt was es sein könnte...

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  • @Dieselsparer Vielen Dank für deine Nachricht. Jetzt hab ich einen Anhaltspunkt was es sein könnte...


    Ich würde keine Werkstatt mit Forenwissen konfrontieren.
    Wenn die nicht den Ehrgeiz haben, das selber rauszufinden, wäre das nicht der Platz an dem ich mein Geld ausgebe.

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  • Ich würde keine Werkstatt mit Forenwissen konfrontieren.

    Darauf reagieren die meistens eh allergisch. Außerdem kann es noch einiges anderes sein als der NW Sensor.

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  • So ist es.
    Mir fiele sofort die Lambdasonde ein. Ach Gott, das AGR ...


    Das sind alles Dinge, die eine engagierte und halbwegs kompetente Werkstatt schnell und zielgerichtet abklärt.
    Zum Fehlerauslesen brauch ich keinen Fachmann.

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  • Ich werde das mit dem Nockenwellensenor erstmal nur für mich behalten. Im Moment ist Ruhe mit der Warnleuchte. Wenn die wieder leuchtet,dann geht's ab zum anderen :) in der Nähe, mal sehen was der dann macht.... Dann werd ich berichten...

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