Hupe austauschen?

  • Hier die angekündigten Bilder.


    niro-forum.de/attachment/3185/20190516_183647.jpg
    Am Längsträger sind Original 3 Massepunkte vorhanden. Den Hinteren habe ich benutzt um das Doppelhorn zu Montieren, am vorderen habe ich die Masse der Kompressoren angeschlossen. Ist auf den Bildern leider nicht zu sehen.
    Als Steuerleitung für die Relais habe ich die Verkabelung der Originalen Hupe Verlängert.
    Ich hatte ja schon erwähnt das ich diese Abgeklemmt habe.
    Mit Schlanken Händen und etwas gefummele (schrammen muss man in Kauf nehmen) kann man die Stecker an den Hupen abziehen auch ohne die Stoßstange zu demontieren.20190516_183657.jpg

    Aktuell Niro Vision+ in Graphit Metallic EZ 15.02.2017, Baudatum 03.11.2016
    Vorher KIA Rio UB Spirit Bj. 02.16 Vorführer vom Autohaus von 08.16 - 02.17
    Toyota Prius II (NHW20) Bj. 07 von 04.13 - 07.16
    Golf II Diesel Bj. 12.85 von 08.99 - 03.13

  • Wenn der TÜVer die Hupe testet, haut es den aus den Latschen. Hat die überhaupt eine Zulassung?

    KIA Niro HEV MJ2018 - Spirit, Ozeanblau, P1 (ADA), P5 (Leder) u. AHK, Sommer u. Winter 18", Hergestellt 20.07.2017 EZ 13.10.2017.

  • 8|:whistling::saint:

    Aktuell Niro Vision+ in Graphit Metallic EZ 15.02.2017, Baudatum 03.11.2016
    Vorher KIA Rio UB Spirit Bj. 02.16 Vorführer vom Autohaus von 08.16 - 02.17
    Toyota Prius II (NHW20) Bj. 07 von 04.13 - 07.16
    Golf II Diesel Bj. 12.85 von 08.99 - 03.13

  • Das ist doch keine Hupe, dass erhöht den Anpressdruck der Vorderräder auf die Straße. :thumbup:

    2018 PHEV Vision weiß, mit adaptiven Tempomat :whistling: (2. Foto von mir mit einem Niro - trotz der teuersten Probefahrt die ich je gemacht habe ;) ) AHK, 205/60R16H Goodyear Vector 4Seasons G2

  • Ich hatte vor langer langer Zeit, zwischen '87 und '96, mal ein 2-klanghorn in meinem Passat. Da hat der TÜV erst blöd geguckt, gemeckert das keine einzelfolge von verschiedenen Tönen (z.b. La cucaracha) erklingen darf, aber nach einem kleinen Test war alles in Butter.
    Nach einem E-Prüfzeichen hat er weder gefragt noch nachgesehen. Er hätte auch keines gefunden.
    Vllt. haben die Zeiten/Vorschriften sich ja geändert, aber zur Not bau ich halt noch einen umschalter ein. Oder für'n TÜV fliegt es kurzzeitig raus???
    War da nicht was mit maximal 116 oder 118 Dezibel?

    Aktuell Niro Vision+ in Graphit Metallic EZ 15.02.2017, Baudatum 03.11.2016
    Vorher KIA Rio UB Spirit Bj. 02.16 Vorführer vom Autohaus von 08.16 - 02.17
    Toyota Prius II (NHW20) Bj. 07 von 04.13 - 07.16
    Golf II Diesel Bj. 12.85 von 08.99 - 03.13

    Einmal editiert, zuletzt von Niro1702 ()

  • Ich war gestern mit dem Niro zum ersten mal bei´m TÜV.
    Da ich nicht wusste was die zu meiner Änderung an der Hupe sagen würden hatte ich alles wieder auf Orginal zurück gerüstet.
    Die Hörner, Kompressoren und die Verkabelung alles wieder raus.
    Hatte ich aber als Anschauungsobjekt mitgenommen und den Prüfer mal nach seiner Meinung gefragt.
    Ob ich so etwas denn einbauen dürfe war meine Frage an Ihn.
    Seine Antwort war, das wenn es nicht im weg steht (also anbau außen an der Karosserie, Thema Fußgängerschutz) und der Ton nicht in wechselnder Folge ertönen kann, also eine Melodie spielt, und der Ton nicht zu hoch ist, dann hat er damit kein Problem.
    Einfach mal einbauen und vorbei kommen meinte er.
    Werde ich also wieder einbauen und vorführen. Mal sehen was er dazu sagen wird.
    Und ja, im Normalfall muss auch eine Hupe genehmigt sein, also ein E-Prüfzeichen tragen. Das wurde mir auch gesagt von einem anderen Prüfer, aber so harte Hunde sind die Jungs dann auch nicht.
    Ich melde mich wieder wenn ich das gemacht habe.

    Aktuell Niro Vision+ in Graphit Metallic EZ 15.02.2017, Baudatum 03.11.2016
    Vorher KIA Rio UB Spirit Bj. 02.16 Vorführer vom Autohaus von 08.16 - 02.17
    Toyota Prius II (NHW20) Bj. 07 von 04.13 - 07.16
    Golf II Diesel Bj. 12.85 von 08.99 - 03.13