Keyless und die Angst....

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    • Keyless und die Angst....

      Keyless ist doch super.
      Was ist denn daran die Kröte?
      Geklaut wird ein Niro weder mit noch ohne Keyless.

      ""
      D- MJ 2017 HEV Spirit Graphit-Metallic mit ADA, Leder, GSHD, AHK
    • Sehe ich genau so.
      So leicht Keyless auch zu knacken ist, an einem Niro werden die sich wohl nicht vergreifen. Da sind andere Marken die bevorzugteren Opfer.

      Aktuell Niro Vision+ in Graphit Metallic EZ 15.02.2017, Baudatum 03.11.2016
      Vorher KIA Rio UB Spirit Bj. 02.16 Vorführer vom Autohaus von 08.16 - 02.17
      Toyota Prius II (NHW20) Bj. 07 von 04.13 - 07.16
      Golf II Diesel Bj. 12.85 von 08.99 - 03.13

    • sorry for OT: wie leicht ist keyless denn zu knacken?
      Ab 3m Abstand zur Haustür ist der Schlüssel sicher.

      Man lässt seinen Hausschlüssel ja auch nicht draussen stecken

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      D- MJ 2017 HEV Spirit Oceanblau mit ADA(P1) und Leder(P5). EZ 8.11.2016, Hergestellt 17.8.2016 Sommer 18" Serie, Winter 16" Magnit
      Bestellt: e-Niro Spirit 64kWh Graphit mit Leder
      Xiaomi Pocophone F1...PIXLINK LW3G WiFi Router...PV Anlage 4,68kWp seit 10.3.2007

    • Grade du hast davon noch nichts gehört???
      Das wundert mich aber .
      Es gibt Reichweitenverlängerer. Die greifen das Signal des Schlüssels auf, denn der weiß ja nicht wo er ist und ist deshalb immer auf der Suche nach dem Auto.
      Mit einem zweiten, zum verlängerer gehörenden gerät kann mann das Auto öffnen und starten.
      Und weg ist die Kiste. Es gibt absolut keine Ein-/Aufbruchspuren und die Versicherungen stellen sich gerne mal blöd an von wegen Fahrzeug war nicht verschlossen.
      Es gibt dazu sicher auch Videos. Wenn ich eins finde verlinke ich es gerne hier.

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    • Achnee.....

      Schon mal gesehen, wie groß die Reichweite des Key ist? Das sind keine 2m.

      Deswegen: Daheim einfach weit weg von der Haustür ablegen und gut isses. Nich immer nur youtube schauen ;)

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    • Hab was gefunden.


      Natürlich kann mann sich davor schützen. Z.b. den Schlüssel in eine geschlossenen metallhülle aufbewahren. Aber wer das nicht weiß kann ein Problem bekommen ohne es zu ahnen.
      Ist jetzt aber schon wieder OT.
      Sorry.

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    • Na ja die Autos werden ja nicht nur immer ausschließlich daheim vor der Haustüre gestohlen.

      Aber wer sicher gehen will kann sich das Transponderset (ich nenne es mal so) kaufen und dann ich das auch kein Thema mehr.
      Das die Autoindustrie geringeres Interesse daran hat das sicherer zu machen ist doch klar, Umsatz ist hier die Bremse.

      Nur die Kunden und letztendlich die Versicherer(Aber auch irgendwie über Fonds bei der Autoindustrie beteiligt) könnten hier etwas ändern....
      Also bleibt das halt wieder beim Kunden hängen.

      Schlüssel in eine Box die innen mit Alufolie verkleidet ist und dann ist zumindest Zuhause die Gefahr deutlich geringer.
      Aber wie groß das gerade beim NIRO ist wage ich etwas anzuzweifeln. Da geht es hauptsächlich doch um Premiumfahrzeuge..
      (Obwohl der E-Niro gehört da wohl irgendwie auch schon dazu.)

      Niro 1702 war schneller ... :)

      PHEV, Spirit, Runway Red Metallic, Leder (P5), Technik Paket (P7), Schiebedach (P8), Anhängerkupplung, Ultraschallmarderschreck, Ladekabel Typ-2- auf Typ- 2-Stecker 32A Einphasig.

      Im Dezember (KW 49) 2018 bestellt Produziert: 21.01.2019, LT'= KW 14 2019 , Ausgeliefert am 12.4.19 bei KIA Autohaus am Main, Raunheim
    • Nochmal, die Reichweite des Kia Systems ist mickrig. Und aus "nix" kann auch ein Range Extender nicht mehr machen. Is so wie mit allen Verstärkern. Nur "Rauschen" verstärken reicht nicht.

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    • OT

      Wenn ich z.B. auf dem Parkplatz (Kino, Markt, Einkaufszentrum, etc.) sehe, daß die meisten Leute sich von ihrem Fahrzeug entfernen und dabei lässig ihren Wagen per Handschalter verschließen, wird mir schlecht.

      Habe meiner Frau erklärt wie leicht man so ein Signal blockieren kann. Der wagen ist dann unverschlossen. Jeder Dieb freut sich. :rolleyes:

      An der Tankstelle noch viel schlimmer. Die Leute machen noch nicht einmal ihren Wagen zu.

      Ich (+Frau) verschliesse meinen Wagen und ziehe zur Sicherheit noch einmal am Türgriff. :thumbup:

      Kia - HEV - Bj. 2019 - Spirit - Ozeanblau Metallic - ADA (P1) - LP (P4) - Mardersicher ULTRA - :thumbsup:
      (Liefertermin: 22. Kalenderwoche 2019) (Fertigung am 21.03.2019)

    • Die Karre blinkt und klappt die Spiegel ein, wenn man tatsächlich abgeschlossen hat.
      Das kann man nicht übersehen.

      Hat aber auch mit Keyless nix zu tun, also OT² ;)

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    • Also wenn ich meinen Schlüssel in der Hosentasche habe, reagiert der niro erst, wenn ich fast direkt an der Tür stehe. Dann klappen die Spiegel aus und ich kann aufs Knöpfchen am Griff drücken. Also die Funkreichweite ist nicht sehr groß, nach meiner Meinung. Ich finde Keyless Go super, Schlüssel kann immer in der Tasche bleiben, nur Knopf drücken und los geht's ;) aber wie bei allem, Geschmackssache

      Niro HEV Spirit MJ18 AHK Schneeweiß (EZ 03.09.2018 :) )

    • Für mich war gerade ! das Keyless Go ein Kriterium für den Spirit. Hätte der Vision das, würde ich ihn fahren. Ich möchte keine Auto mehr ohne Keyless-Go fahren. Ich habe den Schlüssel immer in irgendeiner Tasche oder sogar im Rucksack steige ein und fahre los. Verschlossen wird er meistens nur per Knopfdruck an der Tür, da merkt man sofort ob er zu ist.

      Für Zuhause habe ich eine kleine Blechdose in die der Schlüssel reinkommt. Im Roten Rennwagen Design :Damazon.de/Blechdose-Rennwagen-…ko-Box-Auto/dp/B00QZ3LGM2
      Nicht für mich, sondern um die Frau zu beruhigen ;)

      Niro HEV Spirit 2017 mit Glasdach in Aurora Schwarz

    • in dem o.g. Video (Drehscheibe) behauptet der Polizeimitarbeiter, dass beim "Jammen" das Auto die üblichen Verschußbestätigungen liefert(Blinken, Spiegeleinklappen, Piepsen,...), aber nicht tatsächlich verschließt.

      Das ist natürlich realitätsfern.

      Wenn das Auto den Funk-Schließbefehl nicht erkennt, dann tut es auch nichts. Genauso, als ob man den Knopf nicht drückt.

      Bei meinem letzten Auto war das vollkommen autark. Da war auch kein Knopfdruck am Auto notwendig, Annäherung/Entfernen hat gereicht.

      Auch da gab es nie Fehlfunktionen. Mich hat allerdings gestört, dass es aus >10m reagiert hat.

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    • Was ich von meinem Vorgänger her vermisse ist das dort der griff an die Vordergriffe ausreichte um das Fahrzeug zu entriegeln.
      Das fehlt mir heute schon ein wenig da es sehr komfortabel war. Beim Niro muß ich immer erst noch auf das Knöpfchen drücken.
      Ist aber durchaus jammern auf hohem Niveau und somit nicht wirklich ein Show Stopper... :)

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