Akku

    • HEV

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    • Hatte gestern einen Anruf vom meinem Freundlichen mit der Frage, ob ich auch zeitweise 100% Akkuladung hätte. Dieses konnte ich bestätigen und per Bild auch belegen. Anscheinend gibt es hier Probleme. Ich soll doe Tage informiert werden. Hat hier jemand auch einen Anruf erhalten? Und hat einer auch schon den Akku zu 100 % voll gehabt?

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      HEV, MJ 2019, Spirit, Runway Red, P1 + P5 + P8, Innenraum Grau, AHK

      Dieser Beitrag wurde bereits 1 mal editiert, zuletzt von P.A. ()

    • Über 75% ist mein HEV nur mit Mühe zu bekommen. Da braucht man schon S Mode, Bergab, volle Heizung, ...

      Bei dir lese ich D und 5°C. Da sollte der Verbrenner bei spätestens 75% ausgehen.

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      D- MJ 2017 HEV Spirit Oceanblau mit ADA(P1) und Leder(P5). EZ 8.11.2016, Hergestellt 17.8.2016 Sommer 18" Serie, Winter 16" Magnit
      Bestellt: e-Niro Spirit 64kWh Graphit mit Leder
      Xiaomi Pocophone F1...PIXLINK LW3G WiFi Router...PV Anlage 4,68kWp seit 10.3.2007

    • @Frank_D: hast du OBD2? Da kann man schön sehen, wie die mögliche Ladeleistung bei steigendem SOC successive zurückgefahren wird.

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    • Bei mir es ähnlich...im Winter bei Kurzstrecke habe ich das einige Male geschafft das der Akku zu 100% geladen wurde...
      Ebenfalls zu 100% geladen wurde der Akku bei langen Bergabfahrten im Hochschwarzwald,aber genauso hab ich bei langen Bergauffahrten dort den Akku schon mal fast ganz leer,bis auf 2 Kästchen,gefahren...

      Einen Anruf oder sonstige Benachrichtigungen bezüglich des Akkus hab ich auch (noch) nicht bekommen...

      KIA Niro- Spirit, D - MJ 2018, HEV, in Oceanblau mit ADA ,Schiebedach und AHK :thumbsup::thumbsup::thumbsup: Am 21.10.17 abgeholt
      Allwetterreifen Michelin Crossclimate 225/45 18"

    • Bei mir ist es zwar etwas hügelig, aber das der Rede nicht wert, ansonsten plattes Land. Gibt also keine extremen Situationen bezüglich der Rekuperation. Und in Bremerhaven gibt es einen weiteren Fall. Soll nicht normal sein im Regelbetrieb

      HEV, MJ 2019, Spirit, Runway Red, P1 + P5 + P8, Innenraum Grau, AHK

    • Ich wohne am ziemlich platten Niederrhein,hier gibt es auch nur kleinere Hügelchen...Die Fahrten im Hochschwarzwald waren alle urlaubsbedingt...

      Hab hier in meinem Umkreis noch von keinen weiteren Fällen gehört...

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    • @P.A.: du musst für dich entscheiden, ob es sich um Sondersituationen handelt. Dazu gehört auch permanentes Kurzstreckengefahre. Das hatte ich oben weggelassen...
      Solange der Verbrenner läuft und Leistung über hat läd er auch. Mit steigendem SOC immer weniger aber auch bei 90% SOC noch mit ca 1kW.
      Bei warmgefahrenem Motor und deutlichen + Graden ohne S und ohne längere Bergabfahrten ist ein SOC von deutlich über 75% definitiv nicht "normal".

      Entweder läuft der Verbrenner "ohne Not" oder die Laderegelung macht ihren Job nicht richtig oder beides.

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