Plug In App/ Standheizung / Heizen beim laden / Heizen per Uhrzeit

Zitat von e-laun

Wieviele Mechaniker haben mir schon gesagt, dass ein OBD Dongle zu Motorschäden, ... führen kann.

Das kommt von Unwissenheit. Wartung ist was anderes als Fehlersuche und Reparatur. Die meisten können leider nur mit dem Laptop und geführten Fehlersuchen umgehen. Wenn es kompliziert wird greifen die meisten Werkstätten auf die Hotline zurück. Spezialisten mit grundlegendem Elektronischem wissen sind in den Werkstätten Mangelware. Die guten wandern vom Handwerk in die Industrie ab. Da gibt es mehr Geld.
Mir schwebt da Gerade eine Idee durch den Kopf: Ein Arduino schaltet per Solid State Relay eine Owl ein und versorgt das Heizungsgebläse mit einem PWM Signal. Damit wären der Motor und der Innenraum warm.

Also beim PHEV könnte man die Betriebsspannung des OWL doch von der Ladebuchse abgreifen und da noch einen Sommer/Winterschalter mit unterbringen.
Der Arduino müsste wohl im Innenraum (leicht zugänglich) verbaut werden.
Was den Einbau des OWL's angeht so scheint es da ja unterschiedliche Qualitäten zu geben. Also müßte dieser recht Servicefreundlich verbaut werden....

Nicht vergessen der nächste Frost kommt ganz bestimmt .....
(Nur um das mal wieder etwas nach oben zu schieben.

Zitat von MaFa

Nicht vergessen der nächste Frost kommt ganz bestimmt .....
(Nur um das mal wieder etwas nach oben zu schieben.

zumindest ist diese Erinnerung für die Standheizungsbesitzer nicht schlecht....

So alle zwei Monate die Standheizung mal kurz betreiben hält die Komponenten länger am Leben, vor allem die Kühlmittelpumpe!!

Bedingt das daß MJ 2020 (PHEV) ab de Variante Vision den PTC Zusatzheitzer bekommt sollten die Benötigten Bauteile
auch hier auf dem Markt verfügbar werden. Dann könnte man sich das mal genauer bei einem MJ 2020 anschauen was da genau benötigt wird.
Ich befürchte aber das da auch ein anderes Steuergerät nebst Software dazugehören könnte, da steigen die Kosten möglicherweise wieder
in den absolut unrentablen Bereich für eine Nachrüstung. Aber es wäre ja mal interessant ob das vielleicht doch machbar ist?

die Teile dafür gibt es seit 2017.
Der PTC Heater selbst kostet ca 100€
Die benötigten Kabel/Relais ca 50.
Der Einbau schlägt da deutlich mehr ins Kontor und die Frage, ob das Vorhandensein der Hardware schon reicht...
Ich befürchte, das muss auch in der SW erstmal "freigeschaltet" werden. Und wer soll das machen?

Zitat von e-laun

die Teile dafür gibt es seit 2017.
Der PTC Heater selbst kostet ca 100€
Die benötigten Kabel/Relais ca 50.
Der Einbau schlägt da deutlich mehr ins Kontor und die Frage, ob das Vorhandensein der Hardware schon reicht...
Ich befürchte, das muss auch in der SW erstmal "freigeschaltet" werden. Und wer soll das machen?

Ja mir ist klar das die Bauteile aus dem Ausland verfügbar waren, aber nun werden sie ja auch offiziell hier in Deutschland verfügbar.
Das könnte die Situation schon mal etwas erleichtern.

Und wer weiß vielleicht findet sich da ja doch eine KIA-Werkstatt die die Teile incl. SW zu einem akzeptablen Kurs nachrüstet.
Versuchen könnte man das ja mal, mehr als ein Nein kann nicht kommen, oder?
Und zur Not könnte man auch über die Grenze fahren und schauen ob es nicht dort eine KIA-Werkstatt mit Rechnung und Stempel macht.

Nachtrag:
Das Bordsystem erkennt ja jeden Furz und Feuerstein .... Vielleicht erkennt es sogar den original KIA PTC selbständig und dieser erscheint im Konfigurationsmenü ????

Zitat von MaFa

Und wer weiß vielleicht findet sich da ja doch eine KIA-Werkstatt die die Teile incl. SW zu einem akzeptablen Kurs nachrüstet.

Verkaufst du den Leuchtturm?

Die Teile waren schon immer in D erhältlich und im Servicemanual des PHEV sichtbar.
Dennoch wird kein Kiahändler in D dir das jemals nachrüsten.

Und: der PTC hängt nicht am CAN Bus. Das sind 3 per Relais geschaltete Hochstrom Leitungen(je 30A)

Zitat von e-laun

Die Teile waren schon immer in D erhältlich und im Servicemanual des PHEV sichtbar.
Dennoch wird kein Kiahändler in D dir das jemals nachrüsten.

alleine wohl schon aus Gewährleistungsgründen.