Motortemperatur zu Hoch

Hallo Homer,

ich hatte gestern genau den von Dir beschriebenen Effekt und hätte gerne gewusst, ob es nach dem Update an Deinem Nico nochmal aufgetreten ist.

Es war wirklich eigenartig! Als ich mit den Handbuch und offener Motorhaube am Rastplatz stand, kam an Fremder dazu, dem ich kurz erklärte, was war. Wir waren uns beide einig, dass der Motor augenscheinlich keinen zu heißen Eindruck machte, nach kurzer Pause ging es bei mir unauffällig weiter.
Dennoch hätte ich gerne gewusst, wie ein solches erneutes Auftreten zu vermeiden ist.

Danke im Voraus,

Gruß,

Chris

PS: vor zwei Wochen war das Auto zu zweiten Inspektion bei Kia!!

in solchen Fällen bewährt sich OBD2.
Es kommt immer wieder vor, dass Fehlermeldungen vollkommen quer schießen und mit der eigentlichen Ursache wenig zu tun haben.

Danke e-laun für die Anmerkung aber was meinst Du mit OBD2 ?

Danke im Voraus.

Dazu findest du hier infos: OBD2 für Android und IOS

Ganz kurz ist OBD2 eine genormte Schnittstelle, über die z.B. der TÜV ausliest, ob das Abgasverhalten OK ist. Weiter kann man darüber viele Motordaten und Fehlermeldungen auslesen.

Diese sind auch spezifiziert.

Alles klar. Dankeschön.

Vielleicht hat ja homer bitte noch deine Rückmeldung, um bei kia dann auch ein Update für die motorsteuerung Einspielen zu lassen.

Schönes Wochenende an alle.

Hallo!
Ich hatte vor 4 Wochen auch das Problem, dass mein PHEV Motortemperatur 130° anzeigte.
Das tat er aber sofort nach dem Starten des Motors, als der Motor noch eiskalt war. Die Anzeige ging auf Normaltemperatur zurück, als ich den Motor warmgefahren hatte, ausgestiegen bin und die Türen verschlossen hatte und wieder eingestiegen bin.

Nach mehrmaligem Starten an verschiedenen Tagen ging dann auch die Motorwarnlampe an - und blieb an.
Der Motor lief aber ganz normal, ich bin fast 2 Wochen so gefahren (konnte mit PHEV ja fast alles elektrisch fahren). Nur der Lüfter hat voll aufgedreht.

In der Werkstatt wurde zunächst der Sensor hinten/unten am Motorblock getauscht, was nichts gebracht hat. Beim zweiten Besuch fiel auf, dass der Sensor Ansauglufttemperatur auf +50°C festhing (bei 12° Aussentemperatur).

Laut Aussage der Werkstatt wurde ein Software-Update gemacht und seitdem ist das Problem nicht wieder aufgetreten.

Danke Homer,

Ich kam auch dem Urlaub, witzig.

Somit werde ich es weiter beobachten und Probleme hier melden.

Meinen kia Händler werde ich auch einmal dazu kontaktieren.

Alles wird gut.

Schönen Sonntag an alle.

Hallo Leidensgenossen,

ich hatte auf einer morgentlichen Stadtfahrt(kein Urlaub) erneut das Problem der hohen Temperaturanzeige.

Kia hat nun ein Update der Motorsteuerung durchgeführt.

ich hoffe, es ist nun erledigt.

ich melde mich, falls es wieder auftritt,

Die Dokumentation mit dem OBD2 finde ich sehr gut. So hat die Werkstatt schon mal einen klaren Anhaltspunkt, wenn nicht's im Fehlerspeicher steht. Das spart allen Beteiligten viel Zeit.