Hybrid System

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    • Hybrid System

      Hallo Leute,

      gibt es eigentlich zum Niro Hybrid System eine genaue Beschreibung der verschiedenen Zustände der Kraftverteilung zwischen Verbrennungsmotor, Elektromotor und Generator. Am Besten wäre eine Animation dazu, habe direkt noch nichts gefunden dazu.

      Für das Toyota Hybrid System gibt es ja eine Menge Erklärungen dazu im Internet. Das Niro Hybrid System ist aber komplett anders aufgebaut mit einem 6 Gang DCT Getriebe anstelle eines eCVT Getriebe (Planetengetriebe).

      Buschi

      ""
    • Da der Prius schon lange mit hoher Stückzahl auf dem markt ist gibt es auch viel Support dazu. Das ist beim Niro leider anders.

      Grundsätzlich gibt es nicht wirklich verschiedene Zustände beim Niro sondern alles ist übergangslos. Da es sehr viele Parameter gibt ist es schlecht zu greifen und zu beschreiben.

      1.) Der Akku wird soweit es geht auf 50% gehalten.
      2.) Der Verbrenner wird in jedem Zustand möglichst auf maximalem Wirkungsgrad betrieben. Das wird durch den EV bewirkt, der den Verbrenner durch zusätzliche Last oder Unterstützung dort "hinschiebt".
      3.) Ist der Akku "voll genug"(situationsabhängig) so wird auf EV only umgeschaltet.
      4.) Wird bei EV only eine bestimmte Last(ca 20kW, situationsabhängig) überschritten, so wird der Verbrenner wieder aktiviert.

      5.) Weitere Parameter: Temperaturen, Gefälle, ...

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