Warmlaufphase, Kurzstrecken

Does the engine temperature decrease very fast when driving in EV mode under these conditions?

wenn die Kühlwassertemperatur 52°C unterschreitet geht der Benzinmotor auf zwangs ON.
Er läuft dauerhaft weiter bis die Temperatur 60°C erreicht hat.
Gerade, wenn der Innenraum noch kalt ist kühlt das Kühlwasser doch relativ schnell ab (im EV Mode).

Willkommen, fullkoll. Es ist schön, dass hier jemand aus Schweden mitmacht!!
ich hoffe, dass wir eure Temperaturen nur sehr selten erreichen

Gruß, Laun

Zitat von Overtaker

Does the engine temperature decrease very fast when driving in EV mode under these conditions?

The other day I made a point of examining that, when I drove around 150 km in minus 12°C and what I found was this:

1. The engine temperature dipped as soon as EV stepped in and ´laum3006´s information about circa 50 degrees before the engine starts and the temperature rises again, seems correct.

2. I never felt that the ´Innenraum´ felt cooler at all - actually I don´t even think I would have noticed that the engine temperature went down, hadn´t I watched the display.

But - winter in the north of Sweden often gives us minus 20-25 °C (or more.....), so I still have to watch the car in these temperatures and will keep you posted when that occurs.
Luckily, up here practically everyone has an electrical engine warmer + a warmer for the Cockpit when the car is parked outside or in a cold garage, to make it easier to start with an agreeable temperature inside and to spare the engine.

Thanks for letting me share my experiences with you about the Niro here in this way!
My wife and I always travel to Germany some weeks each summer, so our Niro will most certainly experience both your Autobahns and Bundestraßen from north to south

MfG
Kjell

Heute früh, -6°C: 30km mit 5,2 l/100 bei 50% Landstraße, 50% Stadt ohne Stau. Motor springt immer wieder an um Kühlwasser aufzuheizen.

Am Wochenende nur Kurzstrecke, da hatte ich >6 l/100, da dauend der Motor mit lief.

Gruß, Laun

Zitat von laun3006

Heute früh, -6°C: 30km mit 5,2 l/100 bei 50% Landstraße, 50% Stadt ohne Stau. Motor springt immer wieder an um Kühlwasser aufzuheizen.

What temperature did the engine reach today?

sorry, I didnt check
I only recognized that the first 20 min the combust. engine startet for low temp reason again and again.
So up to this time it was not above 60°C for longer time.
When I have my mobile phone mount, I will have the OBD2 readout running regulary and will do better check.

Gruß, laun

OK - if you like you can answer me in German I understand the lot....... I verstehe alles

Do you know that you can watch the engine temperature all the time on the LCD screen in the middle?

nein.... wie?

Gruß, laun

Die Anzeige zwischen dem Tacho funktioniert nicht nur über die Blättern Taste am Lenkrad rechts oben in horizontaler Richtung, sondern auch nach oben und unten über den "OK" Knopf, wenn rechts auf der Anzeige noch ein paar Punkte zu sehen sind. Da kommt man zu einer weiteren Energieflussanzeige, Digitaler Tacho, Verbrauchsmeßwerte, Reifendrücke...

hab ich soweit schon gesehen aber z.B. Reifendruck sehe ich da nicht und Kühlwasser T auch nicht...