Wallbox (PHEV)

  • hallo,
    ja das sehe ich auch genauso , ich trage bei spritmonitor zb. auch nur den bezahlten Strom ein - um eine Kostenübersicht für mich zu haben --

    und schrotte damit den Sinn des Projektes...

    seit dem 27.5.2020 e-Niro Spirit 64kWh Graphit mit Leder,MY2020, hergestellt am 4.3.2020
    Go-e Charger

    vorher D- MY 2017 HEV Spirit
    Xiaomi Mi 10 Lite 5G.....PV Anlage 4,68kWp seit 10.3.2007
    pMY 64 test

  • Hallo laun,


    sorry aber diese Diskussion hatten wir schon mal - mir persönlich geht es hier halt um meine persönlichen Kosten.


    Ich habe bei allen Eintragungen beim Stromverbrauch den Hinweis, dass nur gezahlter Strom notiert ist - ich denke solche Kostenrechnungen sind für manche auch mal sehenswert.


    Mal ganz abgesehen von den sonstigen bei Spritmonitor eingetragen Fahrzeug - und Verbrauchdaten die auch sehr fragwürdig erscheinen aber ohne " Notiz " versehen sind. ;(


    Viele Grüße


    Stefan

    MJ 2018 PHEV Vision mit P4 und P6
    BMW I 3 bestellt 25.04.2019
    Niro verkauft 08.06.2019
    BMW i3 seit 11.07.2019

    BMW i3 verkauft 10.09.2021

    Tesla M3 SR+ seit 09.2021

    Tesla M3 bestellt 01.2022

  • das ist keine Diskussion sondern Fakt. Nennt man auch egozentrisch, wenn man sein Ziel über das der Community stellt.


    Egal, das und meine Feststellung sind hier vollkommen OT

    seit dem 27.5.2020 e-Niro Spirit 64kWh Graphit mit Leder,MY2020, hergestellt am 4.3.2020
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    pMY 64 test

  • Hallo laun,


    ja ok so hat halt jeder seine persönliche Einstellung dazu. Ich finde mit dem zusatzvermerk könnte man das akzeptieren.
    Zumal der Stromverbrauch bei Spritmonitor sich jetzt bei PHEV weder negativ noch positiv auswirkt - oder habe ich da was verpasst ??


    Aber kein Problem. Jedem seine Meinung :)


    Viele Grüße


    Stefan

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  • Ja, das gilt aber nur für den der ein bestimmtes System nicht versteht!

    Hallo Frank


    ok welches System habe ich jetzt nicht verstanden ??


    Viele Grüße


    Stefan

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  • Hallo Frank,


    ok dann nehme ich dass jetzt mal so hin . Ein System mit definiertem Input - der nicht verarbeitet wird.
    Viele Grüße


    Stefan

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    Einmal editiert, zuletzt von exvolvo1 ()

  • Hallo zusammen,


    ich habe begonnen mich mit der Wallboxthematik zu befassen und dabei bin ich auf diesen Fred gestoßen.
    Das ist für jemanden wie mich (kein Elektiker und jemand der für gewöhnlich die Finger von 220 V lässt) ein doch sehr komplexes Thema.


    Meine Ausgangssituation ist folgende:


    Haus mit dem nötigen (zukünftigen)Stellplatz vorhanden. Hier möchte ich den meinen Niro dann mal an eine (möglichst günstige) Wallbox anschießen können.
    Der Ladeziegel wird wohl der Anfang werden, aber eigentlich sollte das eher die Übergangslösung sein. Wir hatten im Haus zuvor Nachtspeicheröfen und die dazugehörigen Kabel sind
    nach der Umstellung auf Gas im Haus verblieben. An einen solchen Strang möchte ich später eine Wallbox anschließen. Das Kabel muss halt noch nach Außen durchgezogen werden und
    wieder im Verteilerkasten (mit Zähler) dafür angeschlossen werden. Jetzt versuche ich dafür natürlich eine kostengünstige Variante zu finden. Die Anschlüsse würden dann von einem
    Elektriker gemacht werden. Muss ich dafür meinen Stromanbieter Informieren (Stichwort: zusätzliche Last im Netz) und vorsorglich schon an die Zukunft denkend das mir das später nicht abgelehnt werden kann?


    Fragen:


    Welche günstige Wallbox (Type 2) könnte ich den nehmen und was für einen Zähler brauche ich für den Verteilerkasten?


    Der gesamte Fred ist für mich eher verwirren als verständlich und deshalb habe ich hier diesen Weg der Fragestellung gewählt.
    Vielen dank für euer Verständnis das ich hier gerade schon mal voraussetzte. ;););)


    Grüße und noch einen schönen zweiten Advent.
    Martin

    EV, Spirit, EZ xx.09.20 Graphit Metallic, Leder (P4), SD (P5), 3 Phasen-Lader (P6), Ultraschallmarderschreck.

    Vorherig: PHEV, Spirit, EZ 12.4.19 Runway Red Metallic, Leder (P5), Technik Paket (P7), SD (P8), AHK, Ultraschallmarderschreck, Ladekabel Typ-2- auf Typ- 2-Stecker 32A Einphasig.