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Natürlich, das war ja die erste die ich angerufen habe und die gleich gesagt haben: Spontan und dann evtl. auch noch Leihwagen, eher nicht. Daraufhin habe ich es bei den beiden anderen probiert. Bei denen war ich schon mal zur Inspektion, also keine Neukunde. Die kamen dann mit Terminen in einer oder zwei Wochen. Dann hat sich die erste gemeldet und gesagt, man könne sich das doch heute (ohne Leihwagen) mal anschauen. Ergebnis kennt ihr ja.

Kurzer Zwischenstand. Ich sage nur eins: "Servicewüste Deutschland" Trotz der aus meiner Sicht eindeutigen Fehlerberschreibung war erst die dritte angerufene Vertragswerkstatt überhaupt willens sich des Problems kurzfristig anzunehmen. Die anderen boten ersthaft Termine in einer bzw. zwei Wochen an und wiesen gleich darauf hin, dass es mit einem Leihwagen schwierig würde. Also zur dritten. Da hat man wie üblich den Fehlerspeicher ausgelesen, nichts gefunden und behauptet es gäbe kein Problem. Mi…

Ne, Reifen sind völlig ok. Ich denke ABS, denn von dem war bei den Bremsvorgängen nichts zu hören (dieses typische "klack, klack")

Natürlich mach ich mich schnellstmöglich auf den Weg zur Werkstatt. Am WE natürlich schwierig, aber Montag vereinbare ich sofort einen Termin. Hab schon ein mulmiges Gefühl nach den Vorfällen.

Was ich so sehe, sieht das noch gut aus, aber ich bin kein Fachmann.

Nö, bei der letzten Inspektion sagte man mir, die Bremsen seien noch völlig ok.

Hi, mein Niro (BJ2016, 62.000 km) hat folgendes Problem. Gestern musste ich scharf bremsen (gerade Strecke, saubere Fahrbahn, kein Glatteis). Es war weit weg von einer Vollbremsung. Man hörte Quiteschgeräusche vom Reifen hinten rechts, der Wagen brach hinten aus und ich musste ihn durch gegenlenken "abfangen". Tags drauf bei einem abgebrochenen Überholvorgang musste ich wieder scharf abremsen und zurück hinter den LKW. Gleiches Spiel wie am Tag zuvor. Ich musste den Wagen abfangen. Jetzt kommt m…

Signatur ist auf MJ2017 angepasst. Demzufolge habe ich keine Möglichkeit den Bildschirm auf dreigeteilt anzupassen, richtig?

da kommt bei mir dann nur ein zweigeteilter schirm...

Aber wie stelle ich diesen dreigeteilten Bildschirm denn ein...

(Zitat von Thoric) Wie stelle ich den diesen dreigeteilten Bildschirm ein. Ich finde den passenden Menupunkt dazu nicht.

Erstmal danke für die Info. Dann muss ich mich vielleicht erstmal an den dreigteilten Bildschirm gewöhnen. Echt blöd, zumal im Vollbild in der oberen Zeile genug Platz für die Symbole wäre. Wenn jemand über den Engineering-mode eine Möglichkeit findet....

Ich ärgere mich wirklich über die weggefallenen Infos zum Akkustand, Netzqualität etc. Nach dem Update sieht man das nur noch wenn ein Anruf aufgebaut wird. Vielleicht kann man ja über den Service-Mode was ändern. Wie kam man da nochmal rein?

(Zitat von e-laun) Und dafür kann man sich gar nicht genug bedanken. Meine Bemühungen seit Autokauf 2017 bei vier unterschiedlichen Kia-Partnern (incl. des größten Kia-Händlers in Deutschland!) waren nämlich vergeblich und ich hätte jetzt im nächsten Schritt Kia-Deutschland direkt angeschrieben. So hat das Ganze jetzt hoffentlich auf diesem Wege doch noch ein glückliches Ende gefunden.Ein Kia-Modell aus der ersten Baureihe werde ich mir aber jedenfalls nicht mehr kaufen... @e-laun Danke nochmal.

Extra deswegen hingefahren nachdem ich erfahren habe, dass es jetzt auch offiziell von Kia bei bestimmen FINs eine Handlungsanweisung für die Händler gibt.

(Zitat von e-laun) So nach drei Jahren hat Kia heute auch bei mir eingestanden, dass der Zylinderkopf getauscht werden muss. Ging erstaunlich einfach, nicht mal eine Probefahrt wollte man machen. Kurzer Abgleich der FIN und der Seriennr. des aktuell verbauten Zylinderkopfes, ein Anruf bei der Zentrale durch den Techniker und dann der Hinweis das mein Fahrzeug betroffen sei, man jetzt die Teile bestellen würde und in ein paar Tagen der neue Kopf verbaut würde. Klingt alles zu gut um wahr zu sein.…

Habe den Meister tatsächlich mit den Erkenntnissen vom Blauen Klaus konfrontiert und ihm auch seine Meßkurve gezeigt. Hat aber alles nichts genützt. Man will offenbar nicht und muss erst von der Kia-Zentrale gezwungen werden sich intensiver mit der Sache zu beschäftigen. Mal sehen, ob und wann ich was von Kia höre.

So, Wagen abgeholt. Was soll ich sagen? Die gleiche Leier wie bei allen bisherigen Terminen auch: Der Fehler sei nicht reproduzierbar und während der Probefahrt nicht aufgetreten. Da könne man nichts machen. Die haben mal wieder überhaupt nicht zugehört und stumpf alle Hinweise beim Übergabtermin ignoriert (erst bei warem Motor, bei konstanter Fahrt...). Laut Tachostand haben die eine Probefahrt von exakt 6 km gemacht! Unglaublich. Brief an Kia geht die Tage raus. Ich halte euch auf dem laufende…

Das mit den "Takten" war natürlich ironisch gemeint. Ich habe ganz sachlich und freundlich die Lage erklärt, sonst gar nichts. Und nein, ich bringe nicht mein eigenes Öl mit, obwohl das bei den Preisen echt angezeigt wäre. Dieses "Werkstattfreundliche Verhalten" hat bis dato aber noch bei keinem der bisherigen Kia-Werkstätten irgendwas am Ergebnis geändert.

Ich auch nicht. Wagen steht seit gestern abend bei Kia und ich habe dem "Meister" ein paar Takte zu dem Problem erzählt. Glaube allerdings nicht, das da was bei rum kommt, ausser die übliche Leier "Der Fehler ist nicht reproduzierbar, auf der Probefahrt nichts aufgefallen, im Fehlerspeicher steht nichts, die Motorlampe ist aus......" Bereite mal besser ein nettes Anschreiben an Kia vor.