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just like magic... 5 Minuten bevor der (wirklich nette) ADAC Fahrer da war habe ich mir den Sicherungskasten mal angesehen: Motorhaube auf, Deckel ab, einmal böse geschaut, Deckel drauf, Motorhaube zu. Dann eingestiegen, Start/Stop Knopf gedrückt... alles klappt wieder. Der Motor liess sich übrigens auch im Fehlerzustand starten. Keine Batteriemeldung. Nur schalten / wegfahren ging halt nicht. Die Schlüsselbatterie alleine war es auch nicht, sonst wäre schon die Tür nicht aufgegangen bzw. hätte …
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MoinMoin zusammen, heute hat mich der Niro (PHEV 2018) nach drei Jahren zum ersten Mal im Stich gelassen. Während ich auf den ADAC (via KIA Hotline angefordert) warte, poste ich den Fehler mal ins Forum. Vielleicht hat ja jemand von Euch eine Idee Heute morgen den Wagen am Türgriff entriegelt. OK Kofferaumklappe wurde nicht entriegelt. Nicht OK Nach einer Minute verriegelt sich der Niro von alleine, bei geöffneten Türen mit Schlüssel im Fahrzeug. Notentriegelung der Heckklappe funktioniert, also…
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Update succesfully completed PHEV MJ 2018: Compact Gen5 Navigation MacOS Installer, Datendownload mit ca 25 Mbit, Transcent SD HC1 Class 10 Installer speichert das Datenpaket lokal auf die HD, im zweiten Schritt wird automatisch die eingelegte SD erstellt. Update hat sich dann nach Einlegen der SD in den NiroSlot selbstständig gestartet und war nach ca 10 Min. durch. Mac & Niro = Die Navi-Routenplanungübersicht erscheint jetzt als Sat-View, schön grün. War m.E. vorher nicht. Anpressdruck und Ans…
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(Zitat von e-laun) Habe heute den Einbauort meines M2700 modifiziert . Die Werkstattprofis hatten es ja mit dem Strahler nach oben auf den Sicherungskasten geklebt . Befestigt mit Scotchbond (das dickere). Die Kia-Profis haben die Masse an der kleinen Karosserieschraube befestigt und Plus direkt am Sicherungskasten unten links. Ist also Dauerplus, immer in Betrieb. m2700.jpg
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(Zitat von e-laun) Ja, Dein Foto habe ich auch gesehen, werde das Gerät wohl (nachträglich) auch so befestigen. Die Werkstatt hat es mit Abstrahlrichtung nach oben montiert, gegen die Schalldämmung der Motorhaube . Ich hatte mir vom Werstatteinbau versprochen, dass es tiefer im Motorraum eingebaut wird, dort wo die possierlichen Tierchen reinkommen.
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(Zitat von Typpes) AW Satz = 14,14 (11,90 netto) 2018 lag der AW Satz bei der 15.000er noch bei 10,41 Menge /AW (Inspektion) 14 = 198.- Menge /AW (Bremsflüssigkeit erneuert) 3 = 42,50 Menge /AW (Karosserieinspektion) 3 = 42,50 Menge /AW (Marderabwehr einbauen) 5 (Verpackung öffnen, Anleitung lesen, Kabel einklemmen, Gerät aufkleben !! Foto folgt) = 71.- macht also 25 AW´s zwischen 9:30 (Abgabe) und 16:00 Uhr (Anruf Fertigstellung) Die Car Connect App zeigt mir zudem auch eine Geschwindigkeitsübe…
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Neuer "Highscore" für eine "Highend"-Inspektion 30.000 km: 434,90 Inspektion / Wartung / Ölwechsel 197,90 Bremsflüssigkeit tauschen 42,50 Karosserieinspektion 42,50 Innenraumfilter, Ölfilter, Öl, Bremsflüssigkeit, Dichtring 152.- zusätzlich Einbau Marderschutz K&K M2700: Bauteil 112.- (Amazon 78.-) Einbau 70,80 (mit Klebeband auf dem Sicherungskasten befestigt, mit Abstrahlrichtung nach oben...) telefonischer KVA für Gerät mit Einbau 160.-, kein Hinweis auf Nettopreis Dauer: 10:00 - 16:00, Kein …
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Neuer "Highscore" für eine "Highend"-Inspektion 30.000 km: 434,90 Inspektion / Wartung / Ölwechsel 197,90 Bremsflüssigkeit tauschen 42,50 Karosserieinspektion 42,50 Innenraumfilter, Ölfilter, Öl, Bremsflüssigkeit, Dichtring 152.- zusätzlich Einbau Marderschutz K&K M2700: Bauteil 112.- (Amazon 78.-) Einbau 70,80 (mit Klebeband auf dem Sicherungskasten befestigt, mit Abstrahlrichtung nach oben...) telefonischer KVA für Gerät mit Einbau 160.-, kein Hinweis auf Nettopreis Dauer: 10:00 - 16:00, Kein …