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(Zitat von fragix) Gerne, wenn ich das hier darf. Ich habe nach inzwischen rund 500km den Eindruck, dass der MG EHS sehr wohl ein ausgereiftes Auto ist. Auch wenn es auf dem deutschen und österreichischen Markt noch kaum vertreten ist, in England und soweit ich weiß in den Niederlanden sind schon mehr davon unterwegs. Wahrscheinlich um den Absatz anzukurbeln wird der MG EHS mit einem Dumpingpreis aber auch mit voller Ausrüstung angeboten. Zwei Ausstattungselemente gehen mir im Moment ab: Warum d…

Hallo in die Runde, als ich vor Jahren einen Suzuki Samurai kaufte, bekam ich "Mit diesem Reiskocher wirst du keine Freude haben!" zu hören. Hatte etliche Jahre Freude mit dem kleinen geländegängigen Auto. Genauso war es mit einem Daihatsu Feroza: "was kaufst du so eine Schüssel?" Dann kam der erste KIA Sportage- Zugegeben, das war ein Montagsauto aber der Händler hat mir geholfen, ihn nach einem Jahr fast ohne Verlust gegen einen anderen Sportage zu tauschen. Aber wieder gabe es Kritik aus dem …

Hallo miteinander, nach knapp drei jahren habe ich mich von meinem Niro PHEV verabschiedet. War mit dem Auto eigentlich sehr zufrieden, nur bei den gelegentlichen Fahrten mit dem Wohnwagen am Haken gab es beim Bergauffahren halt die bekannten und auch schon beschriebenen Probleme, wenn der Akku leer war. Auf der Suche nach einem alternativen Fahrzeug verwies mich mein KIA-Händler auf den Sportage, doch der war mir dann etwas zu teuer. Als der Händler mir aber sagte, dass er ab sofort auch die Ma…

(Zitat von Cowboy56) Servus, stimmt, das Umschalten ist etwas fummelig. Ich muss auch immer öfters drücken, wenn ich rauf oder runter umschalten möchte/muss. Einfach in die Haushaltssteckdose einstecken und den Umschaltknopf fest eindrücken, bevor der Ziegel mit dem Niro verbunden ist. Gruß aus dem Ländle nobu

(Zitat von Wili13Vision) Hallo, bei mir passt der Stoffbeutel auch problemlos in das Fach unterm Kofferraumboden. Gruß aus dem Ländle nobu

(Zitat von Dieselsparer) Servus, ohne Witz: ich habe auch den Eindruck, dass ich manchmal kurze Strecken fahre, die genauso gut mit dem Fahrrad oder sogar zu Fuß zu bewältigen wären, einfach weil das fast geräuschlos dahinrollen so Spaß macht. Und da ich beim Dienstgeber gritis anstecken kann, .... Gruß aus dem A-Ländle nobu

(Zitat von kogie) Servus miteinander, dem kann ich mich nur anschließen. Hätte ich meinen Wohnwagen nicht, wäre ein EV angeschafft worden. Aber mein Hobby verlangt diesen Kompromiss beim Zugfahrzeug. Und es faährt sich sehr gut damit. Gruß aus dem A-Ländle nobu

(Zitat von e-laun) Hallo, hoffe nicht, als Klugscheißer zu gelten, aber: In der Tiefgarage der Wohnanlage, in der ich frühre gewohnt hatte, wurde bei meinem Stellplatz für meinen Niro eine abschließbare Schukosteckdose mit vorgeschaltetem extra Zähler montiert. Für eine Wallbox hätte ein besonderes Kabel quer durch die ganze Garage verlegt werden müssen. Das hat die Eigentümergemeinschaft abgelehnt, die Schukosteckdose mit extra Zähler wurde einstimmig erlaubt. Die Schukosteckdose war darauf aus…

(Zitat von EST58) hallo, doch, im Sportmodus ist manuelle Beeinflussung bzw. Gangwahl möglich - Schalthebel nach links ziehen. Was ich beim Niro PHEV sehr schätze - ist vermutlich bei anderen Hybrid- oder Elektrofahrzeugen gleich - ist die Tatsache, dass der Tempomat nicht nur die vorgewählte Geschindigkerit hält, so dass das Fahrzeug nicht langsamer wird, sondern auch, dass es nicht schneller wird. Damit meine ich nicht die Funktion, mit der eingestellt werden kann, dass eine bestimmte Geschwin…

(Zitat von kogie) Servus, berufsbedingt muss ich regelmäßig in eine Bergparzelle unserer Gemeinde. Sind zwar nur rund 250 Hm Unterschied, aber der Ergahrungswert zeigt, dass ich beim Runterfahren durch Rekuperation ca. 50% der Energiemenge wieder zurückgewinne, die ich beim Rauffahren verbrauche. Rekuperation bringt etwas, aber zum wirklich Vollladen bräuchte es wohl eine viel längere Bergabfahrt und davor müsste ja auch raufgefahren werden. Im Ortsverkehr ist schon zu beobachten, dass durch Bre…

(Zitat von EST58) Wenn du meinen Beitrag meinst - nein - kein Dateien-Download von irgendwoher - sondern ganz offizielles jährliches Update im Rahmen der Jahresinspektion Gruß nobu

(Zitat von LutzS) Hallo, habe extra Bj 2019 geschrieben - mein Niro hatte nie einen 3-teiligen Bildschirm ... Gruß nobu

Hallo, im Zuge des 2-Jahres-Service wurde auch mein Navi - mein Niro, Bj 2019 hat das zweiteilige - upgedatet - furchtbares Wort. Unterschied habe ich bislang kaum festgestellt. Die Farben scheint mir, sind (noch) ein bisschen blasser geworden. Aber, was mich sehr freut: nach dem letzten Update war nach dem Start des Niro immer der geteilte Bildschirm zu sehen und ich musste extra auf die Landkarte tippen, damit nur die Landkarte groß zu sehen war. Jetzt behält das Gerät die letzte Ansicht in "E…

Hallo, vor ein paar Wochen hätte ich noch vorbehaltslos "Ja!" gesagt. Ich bin mit meinem Niro eigentlich sehr zufrieden. Aber in der Zwischenzeit habe ich mich ein bisschen bei anderen Herstellern umgeschaut und entdeckt, dass nun mehr PHEVs angeboten werden, die sich zum WOWA-Ziehen eignen. Teilweise mit deutlich stärkeren Verbrennern und höherer Anhängelast. Zur Zeit schiele ich ein bisschen Richtung SEAT, in der Hoffnung dass der Ateca auch als PHEV angeboten wird. Der Leon z.B. hat einen 150…

(Zitat von Dirk) Servus, ich fahre inzwischen zwar einen PHEV - nach zwei Jahren HEV - und glaube, dass ich eindeutig nicht zur Rennklasse gehöre. Der Niro lädt wirklich ein zu einer angenehm ruhigen Fahrweise. Aberb trotzdem macht es manchmal Spaß, so zügig vo einer Ampel wegzufahren, dass andere Verkehrsteilehmer doch etwas verdutzt schauen. Im Alltagsbetrieb fahre ich zu rund 95% rein elektrisch und staune immer wieder, was der doch eher schwache E-Motor an Leistung bringt. Gruß aus dem A-Län…

ok!

(Zitat von eskimo) Hallo, als ich das erste Mal mit meinem WOWA am Haken unterwegs war, machte ich mir Sorgen um das Anfahren am Berg, weil ich das zwar mit einer normalen Handbremse gewohnt war, aber nicht wusste, wie das mit der Fußfeststellbremse zu handeln sei. Ich war dann absolut positiv überrascht, dass es mit dem Niro so einfach möglich war, in einer Steigung trotz WOWA hinten dran anzufahren. Denn sofort, wenn ich den Fuß vom Bremspedal nehme, aktiviert sich der Elektroantrieb - voarsge…

(Zitat von Kumpelanton) servus, auch auf meinem Niro PHEV wird von Zeit zu Zeit der Thule Easy Fold XT2 aufgeklemmt. Transportiert zwei E-Bikes problemlos. Für mich die ideasle Wahl, weil er zusammengklappt gut in der Garage verstaut werden kann. Auf dem WOWA habe ich einen Deichselträger. Die Idee, aufv der Deichsel einen Kugelkopf zu montieren und den Thule-Träger zu verwenden ließ cih nicht verwirklichen, weil das mit dem Gewicht nicht ausgegangen wäre. Schade, sonst hätte ich auch im Urlaub …

(Zitat von ExBeetlefan) Servus, nachdem ich vor Jahren tatsächlich beide Klemmspiegel kurz nacheinander auf der Autobahn verloren hatte, habe ich die Spiegel zusätzlich mit Spanngummis am Spiegelgehäuse gesichert. Seither löst sich nichts mehr. Schaut vielleicht nicht schön und schon gar nicht professionell aus, hält aber fest. Mehr braucht es nicht. Es gibt auch Spiegel, die mit Gummispannern hinten um das Spiegelgehäuse des Fahrzeugs rum befestigt werden. Gruß aus dem A-Ländle nobuWOWA-Spiegel…

(Zitat von e-laun) Servus, da muss ich aber absolut widersprechen! Ich wohne und arbeite im Gebirge und muss beruflich oft in unsere Bergparzellen. Klar, dass beim Hinauffahren die angezeigte Zahl der elektrischen Reichweite dahinschmilzt. Aber wenn ich dann wieder ins Tal zurückfahre, nutze ich sehr gerne den Tempomaten. Denn er hält die gewählte Geschwindigkeit und bremst dazu elektrisch, dabei ist die Anzeige deutlich im Rekuperationsfenster und auch die Anzeige der elektrischen Reichweite st…