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(Zitat von schucki) Genau so isses....nach dem Hochdruckreiniger und dem vorherigen Einweichen wird man auf die Mitnehmer geleitet...dann steigst du aus...bekommst die Rechnung...gehts (parallel zumWaschgang) quasi mit dem Auto an dem Schalter vorbei, an dem die Kasse ist...und kurz danach erwartet derKollege mit dem Lappen das Auto......aber das war im Grunde ja nicht mein Problem......hab es mit Schlüssel im Auto probiert..aber vorsorglich den Ersatzschlüssel mitgenommen...laut Betreiber hätte…
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Hi Vielleicht eine blöde Frage, aber es geht um folgendes: Ich war bisher immer in einer Waschanlage, wo man im Auto sitzen bleiben konnte...diese hat nun zu.....die Alternativanlage ist jedoch anders, so das man das Fahrzeug vor dem Waschen verlässt und es durch die Waschanlage gefahren wird (Mitnehmersystem)...jetzt meine vielleicht etwsa naive Frage : Wie verhalte Ich mich mit dem Schlüssel ? drin liegen lassen kommt mir falsch vor...nehme ich ihn mit raus, habe ich bedenken, das der Wagen zi…
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musste mich erstmal setzen....ca. 620,- !!!....davon noch die eingelagerten und gewechselten Reifen abziehen.....aber fand ich schon heftig.
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(Zitat von andone3) Also das dauert bei mir mittlerweile fast 20 min, bis die grüne Fahrlinie kommt....noch ärgerlicher: bei Sprachangabe wird schon gesagt, das keine Verbindung besteht...also wieder 1-Finger-Eintipsystem.......der grösste Hohn aber ist, das mit dem Update im Dezember Besserung versprochen wurde...und es wurden nur die Fehlertexte aktualisiert !!
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Ich habe zwar nicht das neue Modell....aber mein erster Niro war von 2017....und der jetzige von diesem Jahr....und da wurden schon alle Tasten "umgedreht" in der Bedienung.....fand ich auch nicht prickelnd......was vorher ein Lied weiter war, ist nun zurück..etc.....sehr nervig....wenn das nun wieder stattgefunden hat, frage ich mich nach dem Sinn ?!......
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Hi Ich habe jetzt knapp 11.000km mit meinem Hybrid runter (letzte Modellreihe vor dem Facelift)...und ich habe mich ja schon öfters ausgelassen, das ich vom Qualitätsverlust , der seit einigen Jahren von statten ging, erschrocken bin. Deshalb lasse Ich das jetzt mal außen vor. Ich bin aber mittlerweile soweit, das ich das Navi alle 2 Wochen resetten muss, weil es entweder kein Dienst empfängt, ich "neben der Spur" fahre oder es einfach einfriert (inkl. Uhrzeit und des Restes). Beim Vorgänger (20…
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Also Ich habe jetzt ca. 2 Monate die letzte Modellreihe vor dem Facelift und davor halt 5 Jahre den Vorgänger gefahren. Einige Sachen gefallen mir gut, aber andere eher nicht.....es sind Kleinigkeiten und wohl Jammern auf hohem Niveau, jedoch muss der Neuwagen sich mit dem Vorgänger messen lassen. Positiv ist schon mal die Steuerung des Navi.....seit dem letzten Update beim "Alten" war das eine Katastrophe mit dem Eintippen.....Spracheingabe ist schon was feines. Nicht so schön sind im Vergleich…
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Also bei wird es jetzt auch folieren....bei sonnigem Wetter geht fast far nichts ( je nach Sonneneinstrahlung....und Sonnenbrille kaufe ich mir extra für ein Auto nicht)..... schon toll, wie KIA diesen, aus meiner Sicht sogar sicherheitsrelevanten konstruktiven Fauxpas ignoriert...nach 2xWochen weiss man bei der Kundenbetreuung von keinem Problem dahingehend...und können es nicht nachvollziehen ( trotz Bildern)...und verweist mich dann wieder an den Händler....der konstruktiv eh nichts ändern ka…
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(Zitat von e-laun) Ja..wäre schön...aber es tritt nur kurz beim Fahren auf (Autobahn)....und da ist das dann mit Fotografieren leider schlecht ;)...es wird aber im Bereich der Anzeige für das Spursystem angezeigt.... Aber wie vorher schon mal angemerkt (und was mir dann auch , dank des Satzes, auffiel : Das Navi ist dabei auch an. (inkl. Zielführung) Signatur müsste ich dann irgendwann demnächst mal machen...ist ein normaler Hybrid...EZ 05/22 Spirit...davor war es ein Baugleiches Modell von 05/1…