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Ich halte den Niro keineswegs für eine lahme Krücke. Den Eindruck hatte ich auf meiner Probefahrt keineswegs. Missverständnis mit Turbomotor und Elektromotor nur bis 120 konntet Ihr klären, Danke. Wie der rein elektrisch 120 fahren kann, verstehe ich aber immer noch nicht. Muss ich dann mit voller Batterie ganz sachte aus dem Stand bis 120 Gas geben, oder was? Ich habe auch schon vorher gelesen, dass mit voller Batterie 185 km/h möglich sind. Das hätte mit meinem ursprünglichen Verständnis einer…

Also, nachdem es offensichtlich noch keine praktische Erfahrung gibt, habe ich gestern bei Kia Deutschland zu meinem Thema angefragt und folgende Antwort erhalten: "vielen Dank für Ihr Interesse an Kia. Die Anhängelast vom Kia Niro (Gebremst, bei 12 % Steigung) beträgt 1.300 kg. Dementsprechend lässt sich Ihr Wohnanhänger mit maximal 1.000 kg problemlos ziehen. Nach Rücksprache mit unserem Produktmanagement haben Sie, entgegen den Testberichten, bezüglich des Drehmoments und der PS-Zahl absolut …

Hallo, bin neu hier, lese seit meiner Niro-Probefahrt im Dezember mit. Weil ich ein Thema bis jetzt hier und im ganzen Netz vermisse, habe ich mich jetzt registriert: Wer hat schon Erfahrungen mit dem Niro im Hängerbetrieb? Kaufentscheidend ist für mich, dass der Niro auch unseren kleinen Wohnanhänger mit maximal 1.000 kg locker einen Berg oder eine Autobahnsteigung hochzieht. Da sollte er nach Möglichkeit die auf der Autobahn erlaubten 100 km/h halten, ohne dass ihm der Saft ausgeht. Wie sieht …