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jazzonie Kann ich leider bestätigen, seit Monaten kein Service mehr. Dachte zuerst, es liegt vielleicht am Herbstupdate oder Serviceunterbrechung, aber inzwischen bin ich auch der Meinung, dass es an den 7+ Jahren liegt. Bei mir auch kein Hinweis & keine Option für Bezahlung. Live-Traffic war schon praktisch, den Rest kann sich Kia/TomTom behalten. Ich werde eben CarPlay nutzen, und wenn ich mich aufraffen kann ein Mail an Kia verfassen wegen derer seltsamen Vorstellung von Kundenservice.

eskimo : Hast du schon mal versucht, alle bekannten Netzwerkverbindungen zu löschen und dann neu zu verbinden? Oder kommst du gar nicht zur Suche? Bei Updates wurden mitunter die Nutzungsbedingungen geändert, und wenn diesen nicht zugestimmt wird, wird auch bei mir die Verbindung nach kurzer Zeit wieder getrennt. Die Bedingungen werden nur beim erstmaligen Verbinden angezeigt und können dort akzeptiert werden.

Nicht ganz on topic, passt aber zur Knopferlfahrtechnik: Mein 1st Gen HEV berücksichtigt bei Aktivierung des Tempomates den Lenkeinschlag. Steht vielleicht auch im verbotenen Buch oder ist bei Tempomat inzwischen Standard, mir war es jedenfalls anfangs nicht bewusst. Je nach Situation schalte ich vor einer Kurve rechtzeitig den Tempomat aus und gleite mit passender, reduzierter Geschwindigkeit in die Kurve oder verwende einfach kurz die Bremse. Sofort nach der Kurveneinfahrt den Tempomat wieder …

Mein Beitrag zu dem Thema. Zu den PS4: Meine waren im 4. Sommer schon rissig und mussten runter. Rechts vorne dürfte auch ein Problem gehabt haben, ein leichtes Wummern bei Tempo 30-40. Kann beides natürlich auch Pech gewesen sein.

Kurze Zusammenfassung für das Archiv und andere User, die vor einer ähnlichere Entscheidung stehen: Ich habe mir schließlich die Primacy 4 besorgt und habe nun bis zum Wechsel auf Winterreifen ein paar Erfahrungen sammeln können, mein Résumé fällt positiv aus. Der erste Eindruck nach dem Wechsel von Pilot Sport 4: Mir hat es die Ohren verschlagen. Das Fahrgeräusch innen ist deutlich leiser (bei der ersten Fahrt war zufällig auch der E-Modus aktiv). Am nächsten Tag ein paar 100km Autobahn gefahre…

e-laun : Die Argumentation ist nachvollziehbar. Lauter als meine Winterreifen habe ich sie aber nicht in Erinnerung (der Winter ist aber auch schon länger her), umkomfortabler mitunter schon. Gab es nach dem Wechsel auf den E-Niro in der Hinsicht merkbare Unterschiede? Ich bin nicht mehr auf dem letzten Stand, was wurde da an Bereifung mitgeliefert? NiroCruiser : Danke, das Testergebnis kenne ich, bis auf Aquaplaning quer schauen die Werte auch ganz gut aus. In anderen Tests ist dieser Wert wie…

Nach 50.000km steht bei meinem HEV Spirit (R18 225/45 Bereifung) nun ein Sommerreifenwechsel an. Ich schwanke zwischen dem originalen Michelin Pilot Sport 4 und dem Primacy 4. Mit den Fahreigenschaften des PS4 war ich bisher im Großen und Ganzen zufrieden, vom Primacy würde ich mir erhoffen, dass er etwas komfortabler und leiser ist, und im Idealfall ein wenig sparsamer, ohne allzu viele Abstriche bei Fahrverhalten und Sicherheit machen zu müssen. Reifentests habe ich schon zur Genüge durch, die…

(Zitat von e-laun) Naja, ganz so dramatisch muss die Erklärung nicht sein - keine Verbindung zum „Blitzermeldedienst“ = keine Meldebutton. Anscheinend wurde der Meldedienst für bestimmte Modelle serverseitig deaktiviert. Und der Dienst für die Auslieferung der Warnungen wurde für diese Geräte schon früher abgeschaltet. Nur eine weitere Theorie Dürfte ein deutsches Phänomen sein, hier in AT war von der ganzen Aufregung nichts zu merken (zumindest bis gestern).

Ein Blick in die nähere Zukunft: https://www.computerbase.de/20…kia-genesis-nvidia-drive/

Das heißt ich schalte den Scheibenwischer ein damit die Bremsen rostfrei bleiben?

Wir reden hier nicht von CarPlay, oder? Konventionell über Bluetooth verbunden hat er bei mir die Kontakte ganz normal herunterladen, iphone 8 mit 13.1 - 13.0 habe ich ausgelassen. @Rollo Gerät trennen und neu koppeln schon versucht?

Ich würde eher abwarten bis Apple nachlegt, Kia wird da nicht viel machen. iOS 13 dürfte noch etliche Bugs haben, das erste Update 13.1 ist für heute angesagt. Vielleicht ist das Problem damit bereits behoben.

@ElchFighter Moose Grey wäre passender gewesen Willkommen im Forum.

Hallo, bevor ich in der Werkstatt anrufe frage ich noch kurz in die Runde: Hinten links lässt sich von einer Fahrt zur nächsten der Gurt nicht mehr ausrollen. Fest ziehen und loslassen, wie in der Anleitung beschrieben (3-27), nutzt nichts. Hat jemand dazu Ratschläge? Immerhin ist es nicht der Fahrergurt

Ein Glück, dass er nicht auf Linksverkehr eingestellt war

Dafür gibt es in den Einstellungen zum Navi eine Option zum Deaktivieren. Edit: Kann auch bei den Anzeigesettings sein. Einfach suchen - ich sitze leider gerade nicht im Auto.

(Zitat von Eskon85) Nein, auch in Österreich gibt es ein paar Ebenen - sonst hätte ich es nicht geschildert. Ich sehe das entspannt, das System hat eben seine Grenzen, und die liegen wohl etwas unter Dauergas bei 160.

Allfälligen Wind nicht vergessen, der wirkt sich mitunter ordentlich auf den Verbrauch aus. Vorgestern mit Gegenwind auf ebener Autobahn ca. 120 gefahren, da merkt man schon das der Niro sich schwerer tut. Dementsprechend war der Verbrauch dann auch bei etwa 6,4. Am Abend die selbe Strecke zurück, leichter Rückenwind, und schon hat er auch bei 120 noch brav bis 75% geladen und ist alle 10 (?) Minuten elektrisch gefahren: 4,6 waren es dann am Ziel. Laun hat schon recht, der „sweetspot“ liegt wohl…

Ja, das meine ich mit Software. Wie gesagt, ich würde jedenfalls andere Kabel testen und am besten auch mit einem anderen iPhone, um alle Faktoren auszuschließen.

Mit iPhone 8 unter iOS 11 - nein, alles okay. Mit iOS 12 habe ich CarPlay noch nicht verwendet. Anderes Kabel schon mal probiert? Die funktionieren mitunter recht irrational... Halbwegs aktuelle Navi-Software ist aufgespielt?