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Moin, ich hatte zu Beginn auch ein Problem mit der Sitzeinstellung. Der erste Versuch laut KIA war den Sitz einmal komplett nach vorne fahren und den Schalter für paar Sekunden festhalten (wie lange weiß ich leider nicht mehr) und einmal komplett nach hinten und festhalten. Dadurch soll er die Endpositionen feststellen. Lag aber dann bei mir wohl letztlich auch an einer Steuereinheit für den Sitz.

Japp, ich

auch ne Info dazu: ich hatte Probleme mit dem Sitz, dass er nicht auf die gespeicherten Positionen gefahren ist und auch nicht den Komforteinstieg realisiert hat. letztlich war es irgend ein zusändiges Steuermodul als Workaround wurde mir vorher genannt (über den Händler von der Kia-Hotline), den Sitz einmal komplett nach vorne zu fahren und beim Endanschlag den Schalter noch einige Sekunden fest zu halten (ich glaube 5 waren es), dann das Gleiche bis zum Endanschlag in die andere Richtung. So s…

den Kram hab ich mir auch noch besorgt, ist gar nicht so schlecht, vor allem die Pinsel, aber die gibt es sicher auch sonst wo http://www.ebay.de/itm/2710614…geName=STRK%3AMEBIDX%3AIT (Unsere Seite enthält Affiliate-Links, für die unser Forum möglicherweise eine Vergütung bekommt.)

Hey, genau den habe ich mir auch besorgt, der passt. Hab bissel mit denen geschreiben und er meinte dann hinterher, dass sollte er dann sein. Den code hatte ich mit irgend einer englichen Seite verglichen, wo dieser für den Niro angegeben war. Im allgemeinen finde ich, das gerade dieses ozeanblau-metallic sehr empfindlich ist gerade durch die Lichtbrechung, die dann mit nem Kratzer entsteht. Gruß Jochem

Ja find ich auch, bin sehr zufrieden

Hallo Thomas, ja mittlerweile hatte ich auch Warnmeldungen, kurz darauf als jemand links abgebogen ist und ich mich dann relativ schnell dem Heck genähert hatte (wobei es für mich ersichtlich war, dass er um die Ecke kommt). Da hatte er mich gewarnt, danach auch noch in einigen anderen Situationen. Es hatte auch nicht mehr die hohe Priorität für mich, da 1. ja der adaptive Tempomat funktioniert hat und 2. keine Warnung bezüglich eines Fehlers ausgegeben wurde davon ausgehend, dass die gleichen S…

Ist bei mir genauso, hab mir da auch schon Gedanken gemacht. Aber das Handbuch ist auch nicht so wirklich pralle. Finde viele Sachen sind nur so beiläufig erklärt bzw. beschrieben. Würde auch sagen, dass es so ne Minute ist, auch die drei Lampen für die Sicherheitsgurte der Rückbank bleiben bei mir lange an. Aber nicht, wenn dort einer angeschnallt sitzt.

(Zitat von laun3006) Meine auch

@Overtaker Technische Probleme, Starterbatterie

(Zitat von laun3006) ist das Teil eigentlich mit Batterie oder brauchst du diesen Booster noch extra?, kann ich anhand der Beschreibung nicht eindeutig erkennen.

ja ich habe auch schon mit der Werkstatt telefoniert, die können so natürlich nicht viel zu sagen und wollen sich sicher ihr eigenes Bild machen. Fakt ist, das ist niemals normal bei meinem Niro. Hab es heute Morgen dann auch mit dem Beschleunigen "auf einen LKW" zu probiert, nix. Das werde ich definitiv reklamieren, ist für mich mit ein "Kaufgrund" gewesen diese Sicherheit und dann möchte ich auch, dass sie vermünftig funktioniert.

Bei dir hört es sich ok an, bei der Reaktion meines Niros bezweifle ich, dass eine Kollision annähernd verhindert würde

Das hört sich definitiv anders an, wieder wat gabutt

Das AEB ist bereit für die Aktivierung, wenn auf dem LCD-Display AEB gewählt wird und die folgenden Voraussetzungen erfüllt sind. - Das ESC ist aktiviert. - Die Fahrgeschwindigkeit beträgt mehr als 10 km/h. (Allerdings wird die AEBFunktion innerhalb eines gewissen Geschwindigkeitsbereichs aktiviert.) - Wenn vorn ein Fahrzeug oder Fußgänger erkannt wird. (Allerdings wird die AEB-Funktion je nach Situation möglicherweise nicht aktiviert und es werden nur bestimmte Warnmeldungen ausgegeben.) Zitat …

ich bin auch extra mal dicht auf einen Bus auf der AB aufgefahren, nix.....wenn der da mal noch plötzlich bremsen soll....kann mir nicht vorstellen, dass das noch was bringt dann. Aber übertreiben wollte ich es auch nicht. Ich hab eh noch nen Termin in der Werkstatt im März, werd es mal ansprechen dann, ob man das irgendwie "sicher" prüfen kann.

Guten Morgen, ich hab mal ne Frage zu den Kollisionsmeldungen. Ich habe da die letzten Tage drauf geachtet, hab auch die Menüeinstellung mal auf früh geändert, aber ich habe noch nicht ein einziges mal einen Warnhinweis gesehen oder gehört. Wie ist das bei Euch? Ich bin der Meinung, der hätte schon längst mal warnen müssen (zumindest wie ich es in anderen Fahrzeugen gewöhnt bin). 1.jpg Der adaptive Tempomat funktioniert allerdings meiner Meinung nach normal.

also kann ich bestätigen, der ist ordentlich laut......ich kann es mir zwar nicht wirklich denken, aber ob man den auch in dem Moment wo er an ist über den Lautstärkeregler einstellen kann? ein Versuch wäre es wert.

Klingelton = nein, aber das war auch ein Scherz Volume hält die Einstellung

also ich hab es gerade ausprobiert, man kann die Lautstärke über den linken Lautstärkeregler einstellen. Ist jetzt bei mir auf Null. Ich seh es ja im Display und ausserdem klingelt das Telefon ja auch noch parallel dazu..............vielleicht kann man ja rechts den Klingelton ändern......bitte