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Das stimmt nicht, dass 18"größer sind als 16", 18" sind lediglich breiter und der Abstand Felge zu Rad aussen ist kleiner, lediglich die Felgen haben einen grösseren Durchmesser, Durch die grössere Auflagefläche haben 18" mehr Rollwiderstand und verbrauchen darum etwas mehr, ausserdem federn sie nicht so gut Unebenheiten auf der Fahrbahn weg.
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(Zitat von NiroMax) ... da wird viel gesagt, was wichtig ist! Man muß sich eben die Zeit nehmen, es wirklich mal INTENSIV zumindestens DURCHBLÄTTERN, damit man die Punkte findet, die für den eigenen Niro wichtig sind und die sollte man dann auch Lesen! Als ich meinen Niro gekauft hatte, hat die gesamte Abwicklung (Wartung, Anmeldung und Papierkram) 10 Tage gedauert. Ich hatte mir die BA mitgeben lassen und dann eben Zeit genug, mich damit zu beschäftigen, ich habe sie auch immer Online parat.Loh…
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Freut mich daß es geholfen hat ... aber es ist nur ein "Workaround". Ich weiß nicht, auf welche Art die Helligkeitsregelung basiert, analog oder digital. Ich denke da an Störungen durch schlechte Kontakte, Masse- oder Abschirmungsprobleme. Da kommt man wahrscheinlich nur dahinter, wenn man gesamte Kabelbündel austauscht, z.B. Navi-Antenne ... schwierig, schwierig ...
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Hier Erfahrungen eines Usere aus dem englischen Niro-Forum: "I found a workaround that appears to resolve the issue for me which l read on another forum and that is set the instrument cluster to the brightest/max setting using the button on the right near the the headlight levelling/battery reset button. I drove 100miles in the dark down the M1 and tested multiple times lowering the brightness from max which would cause the satnav to lose position and then moving to max and eventually after a fe…
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Hallo Namensvetter, Du hast bei Deinem Niro nicht eventuell Halogenlicht gegen LED getauscht?
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Gegen das Durcheinander hilft: 1: eine gute ausführliche Signatur 2: Lesen der Signaturen 3: Verwenden der Stichwörter
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Ich hatte auch meinen ertsten Niro nach 5 Jahren gegen einen neueren gewchselt. Da ich alle Services bei meinem Dealer habe machen lassen, hat sich das Im Verkaufspreis positiv ausgewirkt. Vom Sparen durch Selbermachen in der Garantiezeit halte ich absoluit nichts, das verliert man beim Verkaufen, meiner Meinung und Erfahrung nach.
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Niro SG2 PHEV steht z.Zt. auch nicht in der Liste der verfügbaren Updates ...
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... und wenn Du mal im Forum unter "Reifendruck" suchst? P.S. als ich meinen Niro neu hatte, hatte ich mir eine Limo und Kekse mit ins Auto genommen und bin dann alle Menüpunkte mal durchgegangen und gecheckt, ob die Einstellungen für mich passen. Danach mit dem Autostaubsauger die Krümel weggesaugt und alles war gut!
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Ob das auch für unsrere HEV's PHEV's in Europa gilt? July 31 2023 Important Recall Info That MAY Affect Your Vehicle [Blockierte Grafik: https://www.kianiroforum.com/d2/avatars/m/7/7649.jpg?1574064179] Sstr Maria Registered Joined Jun 8, 2018 264 Posts Discussion starter Today I received an email from NHTSA, based on an alert I set up with the VIN for my 2018 PHEV, notifying of Recall ID No. 23V534, Subject: Engine Compartment Fire, affecting Kia Niro 2017-2022 and Kia Niro PHEV 2018-2022. The N…
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Du verstehst das Prinzip des HEV nicht gut, der E-Antrieb soll den Verbrenner unterstützen. Der Akku wird sowieso (fast) nur im Bereich 50% =/- 20% betrieben, könnte also noch kleiner sein. Ein HEV ist KEIN E-Auto! Die Balance zwischen E-Betrieb und Verbrenner ist schon fast genial und eben auch auf lange Lebensdauer ausgelegt. Akkus, die permanent voll geladen und entladen werden, verlieren schnell ihre Kapazität. Wer sich über mangelnde Akku-Kapazität beim HEV ärgert, hätte besser einen E-Niro…