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Danke für die schnellen Antworten.Ich habe es jetzt hinbekommen!Scheint ein Bedienfehler gewesen zu sein ????

Hallo,ich habe den Niro PHEV,MJ 2020 mit der UVO-App.Ich habe ein Androidsmartphone per Bluetooth gekoppelt.Mein I Phone kann ich aber nicht mehr koppeln.Es wird gar nicht angezeigt.Kann es sein,dass man nur ein Smartphone per Bluetooth koppeln kann?

wie ich schon geschrieben habe,bin ich bis heute etliche Automatikfahrzeuge,auch mehrfach mit Doppelkupplungsgetriebe gefahren und hatte da nie so ein Schaltverhalten.Das der Wagen am Berg runterschautet ist natürlich völlig normal und das er bei weniger Last wieder aufschaltet ist auch klar.Meiner zieht am Berg aber unnatürlich hoch und schaltet auch sehr verspätet.Und das ist definitiv nicht normal!

Schon probiert.Dann schaltet er meist kurz einen Gang rauf,sobald ich aber wieder Gas gebe,fängt das Spiel von neuem an.Da kann etwas an der Programmierung nicht stimmen.Und ich fahre nun wirklich nicht mit Bleifuß,sondern eher sparsam und ruhig!

Genau das meine ich.Die Automatik verharrt solange in dem für mich zu niedrigen Gang,dass ich jedes Mal denke gleich geht was kaputt.Dieses Verhalten kann nicht normal sein.Scheint aber auch ein Problem der neueren Modelle zu sein.Ich tippe mal auf Software.

Hallo zusammen.Ich habe mit meinem PHEV,MJ 20 auch ähnliche Probleme.Sobald es etwas steiler bergauf geht schaltet er einen Gang runter und dreht dann über 3000U/min und verharrt auch da.Dies ist tritt sowohl im Automatikmodus wie im Manuellen Modus auf,wobei ich da mit den Schaltwippen selber hochschalten kann.Mit Tempomat das selbe Verhalten.Ich bin mittlerweile etliche Automatikfahrzeuge gefahren,aber so ein Verhalten hatte ich noch bei keinem anderen Fahrzeug.Werde das demnächst auch mal rek…

Also ich muss sagen,dass die Lenkradheizung wirklich gut arbeitet und die Hände gut anwärmt.Ein echt brauchbares Feature,was ja nicht viele Modelle bieten. Und die Heizleistung des MJ 2020 finde ich auch gut.Kein Unterschied zu anderen Benzinern.Natürlich nur im HEV-Modus.

Ja.Sie funktionieren ohne Handy.Ist ja eine eigene SIM verbaut!

Mir gefällt der neue Kühlergrill viel besser.Aber ist ja alles Geschmacksache. Verkehrszeicherkennung hat das neue Navy übrigens!!!

Nichts.Ausser die Anzeige im Display.Und Du kannst die Gänge über die Schaltwippen rauf und runterschalten!

Das kann ich bestätigen.Im Sportmodus dienen sie als Schaltpaddel und im Normalmodus ohne Tempomat verstellt man mit ihnen den Rekuperationsgrad-linkes Paddel stärkere Rekuperation,rechtes Paddel geringere Rekuperation. Eigentlich intuitiv und es macht auch noch Spaß!

Ja.Funktioniert auf einem normalen Android Gerät ohne Probleme. Ich hatte mir auch erhofft,dass man mit dem elektrischen Zuheizer über die UVO App vorheizen kann.In den USA ist dies auch möglich.Da kann ich vorheizen oder vorkühlen. Verstehe auch nicht warum das hier nicht gehen soll?! Vielleicht ist es ja demnächst über ein Softwareupdate möglich?Die Bedientasten wären ja in der App vorhanden!

Übrigens kann man die Rückfahrkamera bei jeder Geschwindigkeit umschalten.Klappte heute auch bei Tempo 130 auf der Autobahn! Also Vorsicht wenn man zu dicht auffährt. Und ich habe bis heute noch kein anderes Facelift auf der Straße gesehen.Da habe ich wohl echt Glück gehabt !

Nein.Du hast kein 360 Grad Rundblick,sondern lediglich die Sicht der hinteren Kamera. Und die LED-Scheinwerfer haben auch kein Kurvenlicht. Braucht man aber meiner Ansicht nach auch nicht,da das Licht sehr breit streut.

Muss ich morgen mal probieren.

Mit der View-Taste kannst Du übrigens auch bei normaler Vorwärtsfahrt die Kamera nach hinten aktivieren.Für eine bessere Sicht und falls Dir mal jemand zu dicht auf die Pelle rückt!

Stimmt.Daran ist nicht zu rütteln.

Natürlich habt Ihr Recht mit Euren Erklärungen.Aber das segeln greift ja eigentlich nur im Hybridbetrieb.Ich nutze die Paddel ja im EV-Betrieb und da kann ich es fast im One Paddel Driving nutzen.Es kommt aber auch immer auf den anderen Verkehrsteilnehmer an.Vorausschauend fahren und bremsen kann man fast nur bei freier Fahrbahn.Und die habe ich im Stadtverkehr eigentlich nie.Und bei bergabfahren nutze ich sehr gerne die Paddel und gewinne dort die meiste Energie zurück.

Ich würde sagen E-Laun hat Recht und ich fahre einfach so weiter mit meinen gewonnenen Mondwerten.Gefällt mir gut so. Die Paddel sind echt hilfreich!

Wenn ich die Rekuperationsstufe über die Paddel einstellen kann(und das kann man),gewinne ich durch stärkere Rekuperation auch mehr elektrische Reichweite. Ich schaffe das auf jeden Fall!