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Danke für die konkrete Antwort. Dies hätte mir der Freundlich ja auch sagen können.

Jetzt habe ich zwar die Hinweise zur Starthilfe gefunden, aber wo die Baterrie ist und ihre Ladepunkte und wie man mit einem externen Ladegerät aufladen kann bleibt immer noch ein Rätsel.

Hab endlich mal etwas konkretes gefunden. https://owners.kia.com/content…icle-Feature-Tips-min.pdf

Dieselsparer: Nein, habe ich noch nicht. Die Funktion der Taste ist aber in der Betriebsanleitung beschrieben. Dort ist erwähnt, dass man sie nur im Notfall benutzen soll und einige Service-Einstellungen verloren gehen

Ich brauch mich über meine Unkenntnis hinsichtlich der Starterbatterie nicht schämen. Ein Anruf bei meinem Freundlichen (Werkstattmeister)ergab: "Die Batterie und die Ladepole befinden sich hinten im Kofferraum und sind über eine Klappe zugänglich." Da ist aber nichts, auch keine Klappe. Zur Ergänzung: Der Niro hat vorn links unten im Armaturenbrett einen Taster " Batterie-Reset 12V" und im Motorraum einen großen Sicherungskasten auf dessen Deckel ein großes "+" markiert ist.

Wer kann mich geistig erhellen? Bei den vergangenen nächtlichen Minustemperaturen rückt automatisch der Zustand der Batterie in den Fokus. Trotz Suche hier im Forum und im schlauen Buch habe ich keinen einzigen verwertbaren Hinweis gefunden, wo sich die Ladepunkte der Batterie befinden. PS: Baujahr 2018

@Goldeimer Da lag ich tatsächlich aufgrund einer Falschinformation durch den KIA-Verkäufer voll daneben.Lesen bildet und deshalb habe ich mich dank deines Hinweises erstmalig zur App KIA Hotspot schlau gemacht. Also vielen Dank dafür.

@Goldeimer Sinn und Zweck von AmiGO war die Erkennbarkeit von mobilen Blitzern (sofern von Usern gemeldet) und die aktuellere Meldung von Staus via Online-Aktualisierung. Den Tip erhielt ich von einem KIA-Verkäufer. Dies funktioniert aber leider nicht mehr und ich bin immer noch nicht schlau woran dies liegt.

@Goldeimer Ich habe auf meinem Handy folgende Apps installiert: KIA Hotspot + AmiGO. Während der Fahrt waren aktiviert: Bluetooth, Standort,mobile Daten und aktiviertes AmiGO. Dabei erschien auf meinem Navi Screen des Niro das Blitzersymbol in der linken Button Leiste. Dies diente zur Meldung von Blitzern online. Außerdem waren Staustrecken aktueller und grafisch anders gekennzeichnet.Außerdem erschien in der Kopfleiste die Meldung: "Onlinedaten verfügbar"

@niro Cruiser Danke für Deine Antwort. Da in Deutschland mittlerweilen alles etwas außerhalb des normalen Menschenverstandes läuft, werde ich das Handy meiner Frau in die Hand drücken, das Handy lautlos stellen und ihr verbieten angezeigte Blitzer über die App AmiGO zu kommunizieren.Ansonsten ist aber alles okay oder etwa nicht?

@ Moderator Natürlich habe ich den Thread gelesen, aber außer Vermutungen und teils widersprüchlichen Aussagen nichts Hilfreiches gefunden. Ich habe also für mein konkretes Problem immer noch folgende theoretische Fehler bzw. Ursachenquellen: -TomTom (Navi-Software und App AmiGO) -KIA Hotspot -Android 10 -MIUI 12 von Xiaomi -fehlerhafte Einstellungen auf dem Handy meinerseits (Berechtigungen, Einschränkungen usw.) Hilfreich wäre für mich jedenfalls die Aussage eines Users, der die App AmiGO eben…

Durch die Nutzung der TomTomApp AmiGO wurden mir auf meinem Navi im KIA Niro (TomTom ) bisher zuverlässigund aktuell Biltzer und Staustrecken im Overlaymodus angezeigt. Dies funktioniert jetzt nicht mehr. Ich habe dies mit meinem neuen Handy (Xiaomi Poco X3 NFC) in Verbindung gebracht bzw. mit falschen Einstellungen.Der Support von TomTom konnte mir auch nicht weiterhelfen. Habt Ihr dazu sachdienliche Hinweise?

Durch die Nutzung dieser App wurden mir auf meinem Navi im KIA Niro (TomTom ) bisher zuverlässig. Biltzer und Staustrecken angezeigt. Dies funktioniert jetzt nicht mehr. Ich habe dies mit meinem neuen Handy (Xiaomi Poco X3 NFC) in Verbindung gebracht bzw. mit falschen Einstellungen .Der Support von TomTom konnte mir auch nicht weiterhelfen.Habt Ihr dazu sachdienliche Hinweise?

Danke Niro Neu. Ich dachte schon ich wäre nur zu blöd die Matten ohne Sauerei herauszubekommen. Mit der Suchfunktion unter dem Begriff Fußmatten war ich leider nicht fündig geworden.

Habe in meinem KIA Niro Hybrid Spirit die Veloursfußmatten drin.Beim Säubern selbiger ärgere ich mich jedes mal über die dämliche Befestigung. Zum Herausnehmen muss man die Matten vorn anheben um sie aus den Haken zu lösen. Dabei fällt ein Teil des Drecks in den Bodenbereich. Um dies zu verhindern kehre oder sauge ich die Matten vorher grob ab .Das kann doch nicht im Sinne des Erfinders sein. Habt Ihr da eine bessere Lösung?

Habe im Menüpunkt Türen die automatische Türentriegelung auf die Option "Entriegelung in Stellung P" gesetzt. Habe das Problem , dass dann weder die hinteren Türen , noch die Heckklappe öffnet. Was mache ich falsch? Öffnen geht dann nur, wenn ich die zentrale Öffnungstaste drücke.

Was OlafSt schreibt kann ich nur unterstreichen. Die Anordnung und der Verstellwinkel der Frontdüsen ist nicht optimal. Da kann man drehen wie man will -man bekommt immer die Kaltluft ab.Abhilfe bringt da wirklich nur das teilweise oder gänzliche Schließen der frontalen Luftaustrittsdüsen.Dies ist aber nicht wirklich im Sinne des Erfinders. Für Menschen, welche empfindlich reagieren gibt es nur eine Lösung: Luftaustritt auf Scheibe und Fußraum stellen! Die Klimaautomatik ist dann aber passe.

Hallo misterniro, vielen dank für Deinen Beitrag. Endlich mal jemand der Praxiserfahrungen weitergibt und nicht theoretisch glänzen will. Im Vergleich zu meinem Qashqai und anderen Vorgängerfahrzeugen ist die Klimaanlage beim Niro wirklich sehr effektiv.Was mich aber persönlich stört ist die Einstellung der Automatik, da diese bei Inneraumtemperaturen von 30 und mehr Grad am Anfang zum Schockfrosten neigt und nach einer gewissen Zeit bei ca. 26°auf den Anstieg der Innenraumtemperatur nur sehr tr…

Habe bei meinem KIA Niro Hybrid HEV einen Fahrradträger im Einsatz. Dieser ist auf einer abnehmbaren Anhängerkupplung montiert. Kann man den dadurch bedingten Warnton beim Rückwärtsfahren deaktivieren?

Leider helfen mir alle bisherigen Antworten nicht wirklich weiter.Trotzdem vielen Dank. Meine einfache Frage lautete: Ist es normal, dass die Klimanlage eine Innentemperaturerhöhung (in meinem geschilderten Fall von mindestens 4°C) zulässt ohne nachzuregeln.Dieser Fakt ist ja schließlich unabhängig von einer Messungenauigkeit oder der Meßstelle. Mich würden Aussagen von Foristen interessieren, die selbst eine Innentemperaturanzeige besitzen. Gefühlt ist eben nicht gleich gemessen.