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(Zitat von e-laun) Also hat Rockantenne die Youtube Version vom 1991er Album genommen statt der damals gepressten CD? Alles klar. Wär ich nicht drauf gekommen. Oh, grad gefunden: https://www.radioszene.de/9774…dio-sound-processing.html Scheint tatsächlich auf einige Sender beschränkt und mit der unpassenden Umstellung zu tun zu haben.

(Zitat von e-laun) Ein effizienterer Codec mit geringerer Datenrate bringt halt auch keine höhere Qualität - höchstens den selben Matsch .. effizienter. Ging aber weder um DAB noch um FM, sondern vergleich zu Musik vom Stick - ist ja ab Werk zu haben. Guck auch grad, ob sich mit dem Spotify offline-Modus & Handy arbeiten lässt, um mal neuere Titel drin zu haben und nicht nur die eigene Sammlung.

(Zitat von Bips) DAB+ ist leider eine ziemliche Katastrophe. Bei der Bandbreite, die manche Sender haben (Rockantenne z.b., das es hier sonst nicht gibt hat 96kbit/s lt. DAB Foren ?!? Schlimmer als Youtube Audiospur) kommt da nur Matsch rum. Liegt aber nicht an der Anlage, die kann wesentlich mehr. Richtig gut klingt das imo nur mit USB-Stick und möglichst hochwertigen Audiodateien. Hab mir da so einen kleinen 32GB Stick der fast komplett im Port in der Konsole verschwindet nur dafür zulegegt.

(Zitat von DeNiro319) Naja, die Herstellerangaben zwischen Spirit und den kleineren Varianten suggerieren einen recht hohen Verbrauchsunterschied. Unter den genormten Bedingungen, mit denen die Herstellerangabe ermittelt werden, mag der Reifen auch so viel Einfluss haben. In "Echt" mit zig verschiedenen Parametern halt nicht, da ist das bloss ein kleiner Faktor unter vielen. Seit es morgens schon wieder >10° hat, ist mein Durchschnitt auch wieder von 4,7 auf 4,3 pro Tankfüllung runter. Streckenw…

(Zitat von Frank_D) Der Motor ist bei Sommerlichen Temperaturen an der ersten Ampel aus. (ausser die Batterie ist nicht genau halb voll, oder man schaltet in den Sportmodus - dann schmeisst er den Motor an) Der Aufwärmbetrieb hat wenig mit grösstmöglichem Wirkungsgrad oder sonstwas zu tun. Der läuft um warm zu werden und nebenbei lädt er die Batterie. Nochmal Thema Reifen - ich hatte ja die 16" 205er WR genommen, auch um nicht durch die breiteren Winterreifen mehr zu verbrauchen. Scheint aber di…

(Zitat von Frank_D) Jup. Nur im Niro hat das auch (starken) Einfluss auf das Ladeverhalten der Batterie und damit die "geänderte" Verbrenner-E-Motor Nutzung bei niedrigeren Temperaturen. Ist ja auch nix mysteriöses, dass er die länger vorhandene Leerlaufdrehzahl über die Lichtmaschine in Strom umwandelt, man nachher mehr Strom hat und länger mit Strom fahren kann (HEV). Spriteffizient ist das halt durch den hohen Kaltstart Spritverbrauch nicht. (Würd ihn auch lieber in der Tiefgarge parken statt…

(Zitat von Frank_D) Eigentlich reicht schon die Windgeschwindigkeit und Richtung ab 50km/h um die Fahreigenschaften komplett zu verdrehen. Das mit der Motortemperatur und Batterieladung bis zur 1. Ampel hab ich jetzt über die letzten 3 Monate gut beobachten können. Ebenso die Aussentemperatur (Laternenparker - unter ca. 5 Grad Celsius verbraucht er in den 1. 10 Minuten ~20l/100km nach Verbrauchsbalken, darüber eher um die 15l/100km - auch das variiert je nachdem ob ich an der 1. Ampel durchfahre…

(Zitat von laun3006) Motor springt bei mir im Winter ab Start an um überhaupt mal warm zu laufen (im Sommer kann ich bis zur 1. Kreuzung meist elektrisch rollen). Damit ist die Batterie bis zur ersten Ampel gut 3/4 voll und er bleibt -wenn der Motor mal warm ist- halt länger im E-Modus, weil er mehr Batteriereserve hat. Verbrauch ist eher höher, gerade bei kürzeren Strecken.

(Zitat von Rollo) Das HK System im 211er von nem Kollegen (der eigentlich "Audiophile" mit ner Anlage bei der keine einzelne Komponente unter 10.000 EUR lag ) hatte ziemlich das gleiche Problem mit den mickrigen Weichen. Kollege hat dann auch optimiert und klang spitzenmässig. Und im Vergleich zu dem ganzen teuren Geraffel schlägt sich die Spirit Anlage echt nicht schlecht. Das -NoName- "Premium Lautsprecherpaket" in meinem alten Oppel (Vorführwagen, war mir beim Kauf gar nicht bewusst, dass sow…

(Zitat von NiroCruiser) Wie gesagt, die Frequenzweichen wurden mir von nem Enthusiasten (ex Ingernieur im Soundbereich bei Daimler) speziell für die JBL Hochtöner in Verbindung mit den vorhandenen Tür Mittel/Tieftönern entwickelt. Ich hätte noch andere Hochtöner nehmen können, die hätte er dann nochmal angepasst. Ab Werk waren da pro Lautsprecher jeweils ein Widerstand als "Weiche" vorgelötet, das war's. Keine saubere Übergabefrequenz, nix. Nur die Hochtöner allein zu ersetzen bringt in der Rege…

(Zitat von laun3006) Was sie weder besser noch schlechter macht als andere Lautsprecher mit anderen Aufklebern. Hatte in meiner alten E Klasse ein paar Frequenzweichen von nem Enthusiasten verbaut, die er speziell zum "Soundtuning" der ansonsten grottigen "Premium" Anlage entwickelt hatte. Matrialkosten alleine lagen bei ca. 100 Euro/Stück. Die Mitteltöner konnten drin bleiben, Hochtöner wurden ersetzt (auch was von JBL - aber eher günstig) - plötzlich klang das alles sehr viel besser. Edit: Im …

(Zitat von laun3006) Gefühlt mehr Leistung, weil er bei gleicher Gaspedalstellung eine höhere Drehzahl hat. Halt typisch für nen Saugbenziner. (Edit: leider nur die Kollegen von BMW gefunden M235i bi turbo gegen alten M3 Saugmotor: http://der-autokritiker.de/one…20und%20M%20235i%2002.jpg der Turbo steigt schneller an, flacht dann ab 5000 ab und fällt ab 6000 sogar wieder ab, der M3 erreicht seine Höchstleistung erst bei 7000 ) Vorhin auch festgestellt - S Modus lässt den Motor wesentlich länger …

(Zitat von ecki) Ist kein "richtiger" manueller Betrieb. Steht eigentlich auf Seite 1 der Threads hier (aus der Anleitung) gut beschrieben: Sportmodus + Automatik, Gefahr? Hat jeder Hersteller auch anders gelöst.

(Zitat von Muecke) Der Sportmodus verändert nicht nur die Schaltzeitpunkte, sondern auch die Gaspedal Kennlinie. Wenn man bei gleicher Gaspedalstellung zwischen S und D wechselt, gibt er mal mehr Gas (S) und mal weniger (D) (letzten Freitag mal ausprobiert - hin, her, hin, her - lustig -gab's ja irgendwo nen Beitrag mit "Gaspedaltuning Box für den Niro kaufen" .. ). Als versierter Automatikfahrer nimmt man für alles "sportliche" eh den Kickdown. Der ignoriert alle Programmeinstellungen und fährt…

(Zitat von ecki) Jeder nach seiner Facon. (mein Verbrauch könnt ohne 18"er und mit sparsamerer Fahrweise niedriger sein, aber die 0,x Liter sind mir dann das tasächliche Schleichen nicht wert). Mit dem Getriebe wird man aber ohne Rückmeldung von Kia nicht viel erreichen. Wenn die sagen ist ein Fehler und es beheben (gibt im Bordcomputer z.b. einen Bug - wenn das 10min Intervall grösstenteils Elektrisch fährt und dann kurz der Benziner anspringt hüpft der angezeigte Verbrauch auf maximum) wäre gu…

In meinem Kaufvertrag steht "Doppelkupplungsgetriebe (DSG)". Viel Spass beim Rechtsstreit.

(Zitat von bfs) Also auf der Niro Produktseite steht: 6-Gang-Doppelkupplungsgetriebe Der Kia Niro: komfortable Automatik und sportliche manuelle Schaltung in einem.

(Zitat von laun3006) Ich hab leider keine Leistungskurven zum Niro Motor finden können, aber da es ein Saugbenziner ist, würde ich fast vermuten, dass er die 104PS so knapp vor dem Drehzahlbegrenzer erreicht und so hoch zu drehen irgendwo bei der Entwicklung berücksichtigt wurde. Also wie die letzten 100 Jahre turbolose Benziner: wer Leistung will muss treten. Da geht auch nix kaputt. Hat eigentlich mal jemand ausführlich getestet, ob er bei leerem Akku wirklich in den manuellen Modus wechselt? …

Umgekehrt würde Sinn machen. Das sich Kia als Hersteller an der Verkäufer Sachmängelhaftung ("Gewährleistung") beteiligt -die man ja dem Verkäufer gegenüber hat, nicht ner x-beliebigen Werkstatt oder dem Hersteller- und das über die Garantie abrechnet. Müsste man mit dem Verkäufer reden, dass der seine Sachmängelhaftung (zumindest Reparatur) auch notfalls woanders ausführen lässt und übernimmt. Ist nach 6 Monaten aber eh nicht mehr so interessant (Beweislastumkehr) und nach 2 Jahren ganz weg, wo…

(Zitat von ecki) Sicher das es da um die Garantie geht und nicht um Kulanz? Den Garantieanspruch hat man ja gegenüber dem Garantiegeber - also Kia. Was die im Innenverhältnis mit dem Händler geregelt haben ist für den Käufer ja nun nicht ersichtlich (und nicht Bestandteil der Garantie - wenn jemand ne entsprechende Klausel findet wäre das natürlich interessant). Notfalls müsste man da Kia für die komplette Übernahme der Kosten angehen, wenn die Werkstatt/der andere Händler zickt, aber auf den An…