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Tja so unterschiedlich kann man sein, ich HASSE Zeiger, egal ob manuell oder Digital und habe den Niro EV nur gekauft weil es die 4. Option (Mit dem Wetter) gibt

Hi, ich habe seit ein paar Tagen das Problem, dass nur die hintere Rechte Tür nicht verriegelt wird wenn das Auto zugesperrt wird. Egal ob mit dem Knopf an der Tür über Schlüssel oder über die App. Es sind alle Türen verriegelt außer die hintere Rechte Tür. Sie ist zu, keine Warnmeldung und kann auch nur mit dem Griff geöffnet werden aber verriegelt halt nicht. Kann man was machen außer zur Werkstatt zu fahren?

Auch wenn ich das Auto mit dem Knopf an der Fahrertür entriegele und den Schlüssel im Auto liegen lasse geht die Heckklappe gar nicht auf. Ich muss den Schlüssel wieder raus- und mit nach hinten nehmen. Dann erst geht der Kofferraum auf. Das ist doch kein Antennen Problem oder? Gibt es so eine Einstellung. Kofferraum immer verriegelt lassen?

Genau das gleiche passiert bei mir wenn ich von 22 Grad auf 21,5 schalte. Klimaanlage geht an, Heat aus und es wird sehr sehr kalt. Gefühlt wie 16 Grad.

Vlt. verwende ich Spritmonitor mal wieder. War bisher bei E-Autos nicht vernünftig möglich. Zwischenstand nach (geschätzten) 15k km nahezu reinen Autobahnkilometern (20k km gesamt) 17,4 Kwh Boardcomputer Anzeige

Hi, nach einem größeren Werkstattbesuch habe ich das Problem, der Kofferraum (Mechanisch) vom Niro EV SG2 lässt sich nur öffnen wenn man mit dem Schlüssel dicht davor steht, obwohl alle Türen schon entsperrt sind und manche schon offen. Trotzdem muss man mit dem Schlüssel zum Kofferraum gehen um ihn aufzumachen. Ohne geht er einfach nicht auf. Das war vorher nicht so. Einmal alles aufmachen und der Schlüssel konnte sehr weit weg liegen, der Kofferraum ging immer auf. Ist das eine Einstellung, we…

Ich habe das zum testen mal extra eingestellt. In den Einstellungen gibt es den Punkt "Wechsel zwischen DAB und FM verhindern" oder so ähnlich DAB kennt nur perfekter Klang oder gar nix, unter einer Brücke/ im Tunnel habe ich dann teilweise eben nix, Stille. Aber auch kein Rauschen bei schlechtem Empfang.

Meine Tasche sieht noch was neuwertig aus und funktioniert nach wie vor Größter Vorteil: Ich kann den Autoschlüssel (mit Tasche) ganz normal in der Hosentasche transportieren + Funkschutz

Ich habe eine Dichte Stofftasche von Esus gekauft. Vorne im Fach ist nur Stoff, hinten im Fach ist Strahlungsblockendes Gewebe. Auch direkt am Türgriff erkennt er nix. Tasche ist auch ganz gut in der Hosentasche zu tragen. amazon.de/gp/product/B07RF8KK1T/

Das komische war ja, ich hatte alle möglichen Kombinationen an Split Screen an oder aus schon getestet. Dann habe ich aufgegeben und ein paar Wochen gewartet. Jetzt ging es ja plötzlich.

Nach einem Soft-Reset und anschließendem Deaktivieren des Split Screens in den Einstellungen für Telefonprojektion geht es bei mir auch über die ganze Breite.

Hätte ich nicht schon einen auf dem Hof stehenden nagelneuen Niro EV durch Zufall bekommen, wäre es sicher ein anderes Auto geworden. Ich warte keine 12 Monate, vor allem wenn ich das Auto in 2 Monaten dringend brauche.

Erratika Danke fürs genauere Beschreiben. Jetzt habe ich es auch verstanden

Das ist dann bei dir nur Zufall, dass er die richtige Geschwindigkeit bei deinem Berg hält. Nochmal die Frage: WELCHE Geschwindigkeit hält er? Er kann ohne Tempomat nicht jede Geschwindigkeit halten. Unmöglich. Das ist wie beim Schaltwagen (Verbrenner). Bei einer bestimmten Steigung/Gefälle "hält" er im 4. Gang auch 50km/h konstant. Beim Auto-Modus Rekuperation bremst er nicht wirklich, er erhöht kurzfristig die Stärke der Rekuperation, das hat aber seine Grenzen bezüglich Kraft und Geschwindigk…

(Zitat von Erratika) Das muss du präziser schreiben oder erklären. Wie soll er ohne Tempomat die Geschwindigkeit halten? WELCHE Geschwindigkeit? 30km/h? 100km/h? Lässt er die Bremsung nach wenn unter der ominösen Geschwindigkeit? Falsch, er bremst ohne Tempomat NICHT bei Hindernissen, bei schwach eingestellter Reku würde er dagegen knallen wie jedes andere Auto. Das einzige was bremst wäre die Notbremsung. Was du eventuell gemeint haben könntest....wäre der Auto Modus der Rekuperation, aber auch…

Eine Frage speziell an die Niro EV SG2 Fahrer welche Android Auto verwenden. Ist bei euch der komplette Bildschirm nutzbar? Auch rechts der Teil (Splitscreen) wo die Uhr, Akkuprozent etc. angezeigt werden kann? Bei mir ist das unter Android Auto nie nutzbar, ich habe nur IN AA den Splitscreen, rechts wo das Logo ist könnte ich alles anzeigen was unter der normalen Navigation, Radio etc auch geht. im "alten" Niro scheint es aber über die ganze Fläche zu gehen. Softwarestand vom Auto ist das aktue…

Neulich habe ich meinen Niro beladen und wollte noch 5min im Haus was holen. Ich habe nach einer schnellen Möglichkeit gesucht Heizung/Klima anzumachen und die Türen wieder zu verschließen. Wenn der EV SG2 an ist (zum heizen) gehen die Türen nicht zu versperren. Ist er aus kann nur über die App die Klima gestartet werden oder über programmierte Zeiten. Der "Standmodus" scheint nutzlos zu sein, da er nur geht wenn das Auto an ist und sich abschaltet wenn man es aus macht. Bei uns ist es eine ruhi…

(Zitat von KippA) Auch ganz rechts der Bereich, wo der Splitscreen anfängt? Bei mir wird bei deaktiviertem Splitscreen nur das Android Auto Logo angezeigt.

Ich habe 8.7.6 aber ich bekomme den rechten Teil vom Splitscreen nicht weg. Umschalten geht bei mir aber nur über die ganze Breite. Boba Fett hat den E-Miro klaus1 und ich haben den Niro EV. Ob es daran hängt?

(Zitat von Boba Fett) Hast du Split Screen in den Einstellungen für Telefonprojektion ausgemacht? Sonst würde der Niro den Bildschirm rechts trotzdem nutzen? Einen Software Unterschied von e-Niro zu Niro EV gibt es nicht oder? Die verwenden ja beide das gleiche Infotainment?