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hmm. einen anderen player habe ich nicht verwendet, da ich es direkt von amazon via amazon player streame. Ich werde in den nächsten Tagen einen Titel herunter laden und dann einen anderen Player verwenden.

Vorweg - Suche benutzt - keine Treffer erhalten. Ich habe ein kleines Problem, welches aber recht nervig ist. Ich streame gern via Bluetooth. Es kommt aber immer vor dass scheinbar ca 1-2 sec vor ende eines Titels der nächste Titel bereits startet. Bei Musik sehr wahrscheinlich nicht schlimm, bei Hörspielen jedoch sehr lästig. Kennt jemand das Problem? Ich streame mit 2 verschiedenen Android Telefonen mit unterschiedlicher Grundkonfiguration (z.b. 1 Android 8.1 und einer 7) Bei meinem Ford, oder…

Falls es nicht schon 100x durchgekaut wurde Momentan gingen in einigen Medien das Thema Aktivkohleinnenraumfilter rum. Da die filter erst jede zweite Inspektion gewechselt werden - ein Mann Filter mit Aktivkohleschicht kostet 17€ für den Niro. Zum Vergleich ein Normaler 14. Jeweils Kfzteile24. Die Insprektionskostenunterschiede sind wirklich gewaltig. Würde man die freien hinzufügen, so wäre der Unterschied wohl noch viel größer

Bei mir stand auch die erste Inspektion an Waren unterm Strich 149,99€ wobei ich ja im Besitz einer "Sparcard" bin. Hat mit 68€+Mwst Arbeitslohn erspart. Finde ich echt ok. Leider wurde mir auch Bremsenreiniger berechnet - leider nicht drauf geachtet. -Daumen runter-

Bei mir stand auch die erste Inspektion an Waren unterm Strich 149,99€ wobei ich ja im Besitz einer "Sparcard" bin. Hat mit 68€+Mwst Arbeitslohn erspart. Finde ich echt ok. Leider wurde mir auch Bremsenreiniger berechnet - leider nicht drauf geachtet. -Daumen runter-

144€ + mwst für die Inspektion ist ja mal ein Pappenstiel... Dafür ist der Bremsflüssigkeitswechsel mit 26+15€ + mwst voll ok... Warum wird Dir Bremsenreiniger berechnet? Zum abziehen der Kappe braucht man doch keinen. Oder hattest Du Probleme mit der Bremse?

Hallo der Kofferraum ist ja bekannterweise nicht riesig. Unter dem Kofferrraumboden gibt es ja einige Fächer - die wir nicht wirklich nutzen. Da drunter gibt es die Reserveradmulde mit Tirefit usw. Die Fächer kann man mit nur wenigen Schrauben ausbauen, Natürlich paßt dann der Kofferraumboden nicht mehr. dafür hat man ca 10cm mehr Kofferraumhöhe zur Verfügung. Fächer gibt es noch beim Reserverad. Hat jemand solchen umbau schon mal gemacht? oder sich selbst eine Platte gebastelt? - wäre nicht mei…

(Zitat von Frank_D) ähä. Wenn dann die Preisliste bei der es Schwarz auf weiss steht. Oder die technischen Daten. Also kann der HEV die Leistung als kurzer Peak und der PHEV etwas länger abgeben. Achtung annahme: Da die Leistung im PHEV länger abgegeben wird (werden kann) ist diese signifikant und muss mit angegeben werden

Und was genau ändert dies an meiner Aussage das der HEV eine geringere Leistung hat als der PHEV? Richtig. Nicht wirklich etwas. Denn selbst wenn der HEV für wenige sekunden mehr PS bereitstellen könne, im Regelfall aber nicht.... So What? Der PHEV hat 60,5PS Der HEV hat 42PS Jeweils reine E-Leistung

Ich habe auch nicht angezweifelt das es ein anderer Motor ist. Die Leistung ist anders. Wie erreicht, ist primär schnurz. Ich fahre einen 2L Diesel. Den gibts/ gabs in einem Range von 120 - 163PS. Habe ich dann also immer 163PS? Hier macht z.b die Software einen Unterschied. So ist es ja auch beim Niro. Es wäre verwunderlich wenn wirklich ein anderer E Motor hinein käme, da ein weiterer Motor erheblich in den Produktionskreislauf eingreift und somit kosten verursacht. Da ist es bedeutend günstig…

Kia selbst gibt doch für den HEV 32KW (42,5PS) sowie für den PHEV 44,5 (60,5PS) an. Aus welchem grund (Software, KW Abgabe usw) ist ja primär wurscht. Der E-Motor im PHEV ist stärker. Quelle Preisliste

Da der E-Motor im PHEV etwas stärker ist, kann es durchaus sein dass sich dieser im Hybridmodus etwas besser gegen den Benziner durch setzt. Aber Den Aufpreis wirst Du leider nie auftanken können. Sollte das nicht so wild sein - kaufen und sich so oder so über ein tolles Fahrzeug mit niedrigem Verbrauch freuen

(Zitat von diambi) Ich sollte abends nicht mehr versuchen zu rechnen.... natürlich keine 95€.... beim 5er 77,8 beim 7er 69,8€ Trotzdem lohnt es sich. Bei den kleinen Inspektionen weniger - bei den großen um so mehr

Huhu, möglicherweise meinst Du das Dürkop Inspektionsdepot. Dürkop gibt es ja auch in Berlin. Soweit ich mich erinnere kostet das 7er Inspektionspaket 419 und das 5er 319€ EDIT: Grad geschaut: 389(5x) oder 489(7x) kostet es bei Dürkop. Also pro Inspektion ca 95€. Bist Du sonst auch nur einen € Arbeitslohn drüber, lohnt es sich Ich habe das 5er - es lohnt sich meiner Rechnng nach. Aber, Du darfst zur Inspektion dann keine Eigenteile (Öl usw) mitbringen

uups stimmt da steht prüfen. Habe tatsächlich nicht auf den Buchstaben geachtet. Egal ob VW, Ford (diese DSG habe ich mal gefahren) benötigen zwingend einen ölwechsel alle 60tkm. Auch beim Optima meine ich so etwas gelesen zu haben. Deshalb habe ich das wohl direkt für den Niro übernommen. Auch interessant was die Werkstatt dann empfehlen wird.

Es gibt doch meist/oft zum eigenen Vertrag die "Zweitkarte". Unter der gleichen Nummer wie die Erstkarte und von Deinem Vertrag wird die Datenmenge genommen. Wäre für Dein Vorhaben möglicherweise ein günstiges vorhaben. Wobei... Auch wenn ich selbst 20gb zur Verfügung habe... eine 2. Sim/ 2 Vertrag wäre es mir nicht wert. Warum machst Du nicht im Fahrzeug einen Hotspot über dein Handy? Möglicherweise geht auch Bluetooth Tethering - ich habe es nie ausprobiert. Verkauf dann Dein V10 und lade vom …

gibt es hier einen Vielfahrer der die 4. / 60.000 Inspektion gemacht hat? Mich interessiert es wie viel der Getriebeölwechsel kostet

Danke für diesen Thread. Ich habe mir auch welche bestellt. Fussraum lasse ich wie bei meinem Mondeo weg, da ich dann zu sehr jeden Krümel sehen würde.

Im schönen Hohenhameln ein grauer mit PE Kennzeichen Da ich der einzige lt. Userkarte im Umland bin, wohl nicht hier aus dem Forum. Schade

Wie angekündigt verlasse ich den Wartebereich nach 9 Tagen. Ein grandioses Auto