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  • Der Strom bei Lidl kostet NIX , allerdings schaltet die Säule nach 1 Std. Höchstparkdauer ab . Das sind 25 km , damit bin ich sehr glücklich da ich mein Fahrzeug auch noch vom Küchenfenster her sehen kann.

  • Leerlaufdrehzahl

    AndiGE - - Niro - Motor, Getriebe & Auspuff

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    Man muss wie @e-laun schon sagt , von dem alten Denken abrücken . Ein Motor hat bei sagen wir mal 860 Umdr. einen ganz bescheidenen Wirkungsgrad, also nutzt ein Hybridfahrzeug wenn der Motor schon aus irgendeinem Grund (z.B.: Heizung) laufen muss eine Drehzahl mit einem etwas besseren Wirkungsgrad und betreibt damit dann zusätzlich den Generator. Ergo werden die Ressourcen effektiv genutzt. Auch der Generator wird erst ab einer gewissen Drehzahl einen angemessenen Wirkungsgrad aufweisen. Ich fa…

  • Vorwärtsdrang

    AndiGE - - Besonderheiten HEV

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    Also genau wie ich es beschrieben hatte .

  • Vorwärtsdrang

    AndiGE - - Besonderheiten HEV

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    Ich bin auf jeden Fall davon überzeugt , das die Programmierer in Korea all dies bedacht haben und der Rechner garantiert weiß unter welchem Pedaldruck man auf halten steht und somit der E-Motor in dieser Stellung stromlos sein muss. Der Rechner weiß ja schließlich auch bei welchem Pedaldruck beim Bremsen der Motor wie viel rekuperieren muss .

  • Zulassungszahlen Kia Niro D

    AndiGE - - Niro - Allgemeine Themen

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    Das schlimme daran ist , das andere EU-Länder besser beliefert werden beim Niro EV. 2504 Stück alleine in den Niederlanden . Plug-in%20electric%20car%20sales%20in%20the%20Netherlands%20September%202019%20(source%20EV%20Sales%20Blog).jpg

  • Wie ladet ihr euren PHEV?

    AndiGE - - Besonderheiten PHEV

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    Also an kein Netz angeschlossen sein , möchte man nicht so stehen lassen : Kompressorstation Abmessungen L x B x H 5,0 x 2,6 x 2,9 mGewicht 38 tElektrischer Anschluß 400 V - 50 Hz - 45 KWFörderleistung im Normalbetrieb 300 Nm3/hFörderleistung im Boosterbetrieb 2580 Nm3/hSpezifische Antriebsleistung 0,2 KWh/Nm3Eingangsdruck min. 5 bar max. 300 barH2-Anschluss SAE FlanschUmgebungsbedingungen Aufstellung im FreienFülldruck 300 barKompressorendruck 450 barMax. Betankungsdruck 438 bar Also 45 KW für…

  • Ich häng mich hier auch mal rein. Nach den 16 Tagen und 1500 km mit dem Leihwagen E-Soul mit 64er Akku kann ich den SCC für Autobahn und Landstraße nur loben . Er bremst nicht mehr so abrupt runter weil ein abfahrendes Fahrzeug auf dem Verzögerungsstreifen bremst und beschleunigt auch ruhiger wenn die Fahrbahn wieder frei ist. Auch der Spurwechsel wenn man dem Vordermann beim Überholvorgang folgt funktioniert butterweich . Für den Stadtbetrieb fehlen wahrscheinlich noch 7 Kameras vom Tesla ( wo…

  • Hi , aus erster Hand kann ich berichten , das der Händler wohl spinnt ! Mein derzeitiger Leihwagen e-Soul 64 kWh ( Erstzulassung im Juni ) läd definitiv mit 7,2 Kw an allen öffentlichen Ladesäulen die mind. 11 Kw können !

  • A3 Ratingen FR Wedau heute 29.07.19 20.55 Uhr blauer HEV mit KLE - ( ich war allerdings getarnt im KIA e-Soul Ersatzwagen unterwegs )

  • Zwischenstand defektes Steuergerät nach abgebrochenem Softwareupdate . Habe in meiner Mittagspause das erste "nette" Gespräch mit einem Mitarbeiter der Ruhrdeichgruppe gehabt . Er hat sich für die Unannehmlichkeiten entschuldigt und mir für ab Montag einen KIA Soul electric angeboten , da sie zur Zeit keinen PHEV zur Verfügung haben und erst ab Montag der Soul frei wäre . Jetzt brauche ich am Montag nur mein 3 phasiges Ladekabel aus meinem Fahrzeug holen und kann den Stonic wieder abgeben . Es …

  • OK , werde dann nichts mehr hier breit treten , mit der Schulungsmaßnahme nächste Woche ( 50 km einfache Strecke mit Lademöglichkeit beim Arbeitgeber ) und dem Mehrverbrauch im geplanten Kurzurlaub komme ich aber auf ca. 80 - 100 € Mehrkosten und damit mache ich lieber andere Sachen .

  • Aktueller Stand zu : " Defektes Steuergerät nach abgebrochenem Softwareupdate " Der Werkstattmeister eröffnete mir heute das er guter Hoffnung ist , das er das Steuergerät in max. 2 Wochen bekommt ! Ok , war meine Antwort , dann müssen wir uns aber gemeinsam etwas einfallen lassen zu den Spritkosten , da ich ja alle meine Alltagstouren mit meinem PHEV elektrisch zurücklege und mich das ja durch meine kostenlose Ladeflatrate bei Innogy nichts kosten würde ! Mein Vorschlag waren Tankkarten . Auße…

  • Ich könnte sowas von heulen. Unser Töff Töff gestern zur Inspektion gebracht heute dann den 2ten Leihwagen bekommen . Update konnte gestern nicht fertiggestellt werden da es Probleme mit der Internetverbindung gab ( Deutschland=Entwicklungsland ), sollte dann aber heute fertig gestellt werden . Heute geht nichts mehr am Fahrzeug durch das unterbrochene Update und die Werkstatt kommt nicht mehr ins Steuergerät. Es muss ein neues Steuergerät bestellt werden, welches anscheinend aber nicht lieferb…

  • Reifendruck Empfehlungen

    AndiGE - - Niro - Reifen & Felgen

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    Bei mir auch 2,7 rundrum kalt .

  • Also bei uns 1 Jahr und 9 Monate + 25000 km , immer noch die ersten und tadellos . Evt. auch deswegen , da hier bei uns der Winter im Ruhrgebiet nicht so stark ist , obwohl ich Laternenparker bin .

  • Ein Niro aus NRW

    AndiGE - - Kia Niro

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    Bremsstaub ?? Was ist das ?

  • Fahrt mit PHEV und Wohnwagen

    AndiGE - - Besonderheiten PHEV

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    Meine persönliche Erfahrung mit 1200 Kg WW liegen zwischen 8,6 L und 9,5 L/100km . ( Ruhrgebiet - Cap d'Agde ) 8 L - 8,5 L/100km ( Ruhrgebiet - Norddeutschland ) 9,5 - 10,3 L/100km ( Ruhrgebiet - Süddeutschland )

  • Habe ich genau so gemacht , mit 6000 ma , meine Dashcam schafft damit max. 2 Std. , aber leider reichen meine Fahrstrecken so gut wie nie , die Powerbank wieder komplett aufzuladen . Hatte zuerst über eine größere nachgedacht , aber auch die müsste ja dann öfters seperat nachgeladen werden .

  • Wenn nur die äußere Hülle defekt ist , gibt es glaube ich, von Kia ne fertig lackierte Hülle .

  • Das Thema ist doch nun wirklich nur für die Arbeitnehmer wichtig die einen Arbeitsweg von je bis zu 150 km je Strecke haben , ansonsten kommt man doch eh nie leer zuhause an , wen interessiert es ob er morgens 300 oder 400 km im Akku hat . Warum geht die Menschheit eigentlich davon aus , das man jeden Tag von 0 % auf 100 % in wieviel Stunden aufladen muss ?