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Nach zwei Jahren und 17.342 Kilometern nun also der zweite Service. Direktannahme inkl. Karosseriekontrolle 94,80€ Bereitstellung spez. Diagnosegerät. 20€ Motoröl. 58,52€ Ölfilter. 9,48€ Dichtring Ölablass. 0,81€ Spezialreiniger. 2,75€ Innenraumluftfilter Aktivkohle. 25,77€ Scheibenklar. 3,08€ Kleinteile. 1,78€ Bremsflüssigkeit. 18,56€ Wechsel und Endlüftung. 39,50€ ————————————————————————————— Rechnungsendbetrag inkl. 19% Mwst. 327,31€ Als Leihwagen gab es einen Mitsubishi SpaceStar für lau -…

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Zitat von Niro1702: „Ich habe nächsten Freitag (15.02.) meine 2te Jahresinspektion. Bin mal gespannt was die da für einen Preis aufrufen. Meine WS ist nicht grade die günstigste in D. “ Dito. - ebenso die Zweite am Freitag den 15.. Dann können wir ja direkt vergleichen.

Und nun haben wir 1.500 Mitglieder ! Wir begrüssen @mkamka als neuestes Mitglied im Niro Forum !

Zitat von Dieselsparer: „Was ist beim E-Niro eigentlich hinter den Lüftungsschlitzen unter dem Nummernschild, der Wärmetauscher von der Wärmepumpe? “ Und Bäm - nach nicht einmal einer Stunde ein Frage die mit dem eigentlichen Thema nichts zu tun hat. Bravo !

Batterien werden beim Ladevorgang warm - die Belüftung reicht aus.

E-Trons sind für mich wie der Yeti - alle reden darüber aber gesehen hat noch nie jemand einen ...

Ich finde das schwach vom Händler. Wäre ich sn seiner Stelle - ich hätte Dir das Fahrzeug per Kurzzeit- oder Händlerkennzeichen überlassen.

Zitat von Frank_D: „Was sollen die bringen? “ Geld in die Kasse des Anbieters spülen.

Zitat von Goldeimer: „Man kann während die Störung auftritt nicht von Hand in den "manuellen Tempomat" schalten. “ Danke. Und ich dachte schon ich bin nicht zurechnungsfähig. Darum war es für mich unsinning wenn ich sowieso anhalten muss nicht eben kurz den Sensor vom Schnee zu befreien.

@Moyonola Aber das es hier nun um die Umschaltung von SCC auf CC während der Fahrt geht ist Dir klar ? Dafür sollte man nichts simulieren müssen.

Mein Niro geht am 15.02. zur zweiten Inspektion. Der zuständige Kundendienstmitarbeiter bestellt mir einen Aktivkohlefilter.

Na ich auch ohne Ende. Aber Montag ist Testtag.

Zitat von schucki: „Zitat von Rollo: „Während der Fahrt ? “ Ja klar. Tempomat “ O.K. ... probiere ich gleich am Montag morgen aus, da bin ich ja mal gespannt. Melde mich.

Während der Fahrt ?

Das auf dem Bild gezeigte Fahrzeug hat keinen „normalen“ Tempomat.

Nein. Wenn der ADA Sensor unter dem Nummernschild mit Schnee verdreckt ist geht der Tempomat nicht mehr. Es hilft nur rechts ran, säubern und weiter gehts. Hatte ich 2017 bei Schneefall auf der AB etwa alle 50 Kilometer.

Zitat von e-laun: „ Klima hab ich immer aus. Wenn sie funzt kühlt sie die Luft ja noch zusätzlich runter “ Öhm - nö. Die empfundene Kühlung entsteht durch Luftentfeuchtung. Eine Klimaanlage ist ein Luftentfeuchter, die Klimaautomatik steuert dazu durch Sensoren die Luftverteilung und Temperatur, Luftklappen die Luftmenge.

Eine SH muss nicht 0,5 h laufen - die Dinger haben soviel Power das etwa zehn bis 15 Minuten genügen. Und - ganz wichtig - man kann sie dann auch noch mitlaufen lassen.

Zitat von schucki: „Machˋs nicht, sonst bin ich bald der letzte HEV-Fahrer hier ... “ Das wird nicht passieren ...